自从WEY发布了第一款坦克系列车型Tan300后，坦克系列的知名度一直在飙升，长城很快意识到这是一款非常不错的IP，于是将独立坦克打造成一个新品牌，设计了全新的“TANK”LOGO。本届上海车展，坦克品牌独占一个展位，发布了两款新车型，坦克700和坦克800。不得不说，这两款车型有很多看点，也吸引了不少人气。所以今天我们来看看坦克700。从名称上看，700坦克的定位肯定比300坦克高。从车身尺寸定位来看，坦克700是大中型SUV，而从用途定位来看，坦克700是硬核豪华SUV。
从“坦克”二字和品牌定位来看，不难猜到坦克车型的设计基调是什么。坦克700的外观设计也是从“硬核”的角度出发，整车看起来也挺给力的。与非常硬核的坦克300相比，坦克700是比较硬核的，更多的是表面切割的设计和尖锐的棱角，不禁让人想起一些电影和动画中机甲的外形。硬核里更多的是科技美，甚至它的前卫和科技设计一度让我觉得这是概念车。坦克700是“机甲技术”系列机型。不难看出坦克700的设计语言和呈现效果非常匹配。此外，坦克700在外观设计上也采用了配色设计，突出了个性，增加了辨识度。车身下部黑化的设计也再次展现出一双肌肉。
当你进入车内的时候，你甚至可能会有一种怀疑，坦克700的外观和内饰搭配不正确，有一些“铭文不一致”的感觉，因为坦克700的内饰真的是“太别扭”了，这种豪华的视觉感受不是需要别人去解读才能感受到的，而是看到就能马上得到的。之所以会有这种直观的感觉，是因为坦克700采用了类似于当地黄金的内饰配色，就是你会在劳斯莱斯和宾利上看到的那种内饰配色，坦克700采用的是麂皮材质，手感也非常高档舒适。定位决定价格。Tank700定位大中型硬核越野车。目前该级别销量最好的车型有丰田陆地巡洋舰、路虎卫士、发现号、揽胜运动版、雷克萨斯LX570(雷克萨斯坚称这是全尺寸越野车)。这几款车都没有落地70万以下的，高端车型都有百万元基数。
坦克作为一个新的自主品牌和自主汽车品牌的背景，无法立即与这些老车型竞争。但从坦克300的价格可以看出，坦克属于长城的高端子品牌，而不是与哈弗平行的双品牌策略，这一点很重要，坦克800作为全尺寸商用豪华SUV的定位更能说明问题。坦克700不仅要和上述大中型越野车竞争，还在于坦克本身的品牌定位。如果价格太低，奢侈品牌的定位就没有意义，同时也不会太贵，所以45万左右开始卖相对合理。目前这个价位的进口越野车以中型车为主，坦克700优势明显。
首先坦克700的动力堪比奔驰C系列；前脸采用了硬朗的横向线条设计，搭配外方内圆的大灯造型，整体造型霸气、复古又精致，外观设计拥有两大特征，首先是如刀锋般连绵不绝的外部线条，其次是坚不可摧的机甲型面，整辆车给人既刚硬又潮酷 ；坦克700将采用大四座的设计，后排将采用头等舱级别的独立座椅，中控配备一个液晶屏。预计后排的两个独立座椅配备众多的舒适性配置