【深度解析】林肯MKZ,有哪些值得改装升级的原厂功能?

如题所述

如果你当初不小心买了低配,但是觉得顶配的功能挺实用,那么就可以通过升级一些原厂的产品,也足够使用。今天就来告诉大家,林肯MKZ这款车,低配有哪些值得升级的原厂功能?

今天主要讲一些安全性相关的,相信大家也是优先考虑安全。

先看mkz顶配的有哪些功能以及当初主打的科技产品:一般就是前后360度雷达系统,自动泊车系统,360度全景影像系统,并线辅助系统,ACC自适应巡航系统、车道保持系统、主动刹车系统等;

01 最实用的,原厂前雷达系统

其实mkz作为C级车,车身够长,盲区也足够多,所以顶配都带前后雷达,前雷达的作用不言而喻,就是避免盲区。比如过比较窄的地方。路面窄,需要掉头,雷达的作用就出来了。

MKZ前雷达的工作原理:

距离:0-70厘米,有三种颜色,绿色、黄色、红色,来对应距离的远近;

显示方式:和雷达一样,在车模上显示。呈现一个气垫船的方式。

安装位置:在前保险杠,把保险杠拆下来,有预留雷达的孔位,按照孔位打孔安装即可!

02 并线辅助/盲点监测系统

这个功能也是高配车独有的,也就是在左右后视镜镜片上提示后方来车,不要危险变道,对于大雨大雾天气有特效,在晚上行车中,也非常方便。作为司机,常有遇到准备变道一半的时候,后面突然冒出来一辆车,能把人吓半死。有了这个功能基本上就能应对。

工作原理:在后防撞梁左右安装雷达探测模块,监测后方来车,会通过声音提示和左右后视镜亮灯的方式,提醒司机不要变道。

距离:可以根据实际情况设置;

个人觉得,这个功能,是非常实用的,特别是新手,怕变道的情况下使用。

 03 ACC智能自适应巡航系统

ACC自适应巡航,主动制动功能的防碰撞预警系统,自适应巡航就很好理解啦,其实大多数人都以为只是告诉简单跟车而已,其实还包含了很重要的安全功能,在高速上或比较快的速度情况,遇到前面紧急停车,ACC自适应巡航是可以自动刹车的,避免碰撞,是非常安装的功能。

所以不仅仅是自动跟车那么简单。这个功能对于常开高速的人来说,那就是神器了。。其实堵车的时候更好用,打开ACc,自动跟车,这时候手脚非常轻松,不用一下刹车一下油门。

ACC模块,其实就是一个毫米波雷达探头,跟普通的倒车雷达区别是非常大的。大家要升级的时候,也要注意区分是不是原厂件或者拆车件。

 04 车道保持系统(主动刹车系统)

车道保持系统原理其实就是通过后视镜前面的摄像头工作,来判断识别道路,如果加了车道保持系统,主动刹车,交通信号识别,自动远光灯等功能都可以做出来。

如果汽车检测到车道线后,虚线变绿,单边接近车道线变橙色,方向盘会自动修正,使车回到正确的车道,压线变红色,变红后会振动方向盘提示。当我们平时注意力不集中,导致汽车偏离车道后,会提醒并帮助我们修正方向,避免侧碰事故,从安全角度考虑,非常实用。

以上就是林肯MKZ比较实用的科技安全配置配置的产品。科技总是服务于人,去接受这些高科技,一定会给我们带来方便和安的。

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