中尼铁路的不会穿越珠峰

如题所述

中国隧道工程专家、中国工程院院士王梦恕对此表示 ,修建该铁路必须通过喜马拉雅山,因此需要修筑一条很长、通过喜马拉雅山的隧道。他还说,由于喜马拉雅山的地形特殊,高度变化大,任何开往加德满都的火车,最高时速只能达到120公里。据王梦恕透露,中国已经开始了相关的准备工作。目前,青藏铁路西至日喀则,日喀则距中尼边境的直线距离为253公里,但中尼两国尚无铁路互通,仅有两条公路通道。
通过喜马拉雅山的隧道,可以选择通过的地段多,不会穿越珠峰,因为边界的吉隆县离开珠峰很远。

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