英国《航海条例》是重商主义变异的表现吗

Question

如题所述

Answer 1

　　航海条例 Navigation Acts

　　英国历史上关于航海贸易的一系列立法。最初的目的是为了鼓励发展英国的航海事业和海外贸易。1381年理查二世颁布英国最早的航海条例，1485年和1540年又陆续订立。1651年，英吉利共和国政府针对当时英国海上贸易的主要竞争对手荷兰颁布的航海条例规定，凡从欧洲运往英国的货物，必须由英国船只或商品生产国的船只运送；凡从亚洲、非洲、美洲运往英国或爱尔兰以及英国各殖民地的货物，必须由英国船只或英属殖民地的船只运送。英国各港口的渔业进出口货物以及英国国境沿海贸易的货物，完全由英国船只运送。这些规定排挤了荷兰在国际贸易中的作用，危及荷兰的海上利益，导致1652年的第一次英荷战争。荷兰战败，被迫承认这一条例。1661年颁布的航海条例重申1651年航海条例的主要内容，规定某些产品只能运送到英国和爱尔兰或英国其他殖民地。1665年爆发第二次英荷战争，英国战败，航海条例稍有放宽。1651年以后颁布的航海条例是为了垄断英国和殖民地的贸易，维持英国殖民地对英国的依赖，限制殖民地的经济发展。1672年和1692年英国政府又先后颁布航海条例。随着英国工业革命的完成，英国开始实行自由贸易政策。到1849年废除大部分航海条例。1854年，外国的商船被准许从事英国沿海的贸易。至此，航海条例所规定的限制完全取消。
　　航海条例视为了不让荷兰垄断英国市场，从而削弱荷兰经济实力。因为当时英国是欧洲的一个重要市场。当时的荷兰的经济实力是欧洲最强的，他把东方的特产（茶叶，胡椒等）带到欧洲后卖掉，来获得巨额利润。当时英国是一个主要市场。航海条例里明文规定：凡进入英国的商品必须由商品制造国或英国船只搬运。但当时向英国出口商品的商品的主要就是荷兰，所以这个条例明显是针对荷兰的。

Answer 2

航海法案（The Navigation Acts）又译作航海条例，是指1651年10月，克伦威尔领导的英吉利共和国议会通过了第一个保护英国本土航海贸易垄断的法案，以后该法案不断修改完善，为此还引发了与海上强国荷兰的战争。但是航海条例也限制了英国殖民地经济的发展，最后且成为美国独立战争的发生背景之一。(*美国独立战争的主要原因是法国-印第安战争[1754-1763]后期的美殖民地因当时经济和英国对其施展政治压力而产生的后果)。航海条约在1663,1673,1696被更改。原因是当时的英国政府想进一步防止非法商人向外(非英国本土的国家)出售未经加工的货物(当时是违反了"航海条例")。

航海法案的主要内容
1、只有英国或其殖民地所拥有、制造的船只可以运装英国殖民地的货物。
2、政府指定某些殖民地产品只准许贩运到英国本土或其他英国殖民地，包括如烟草、糖、棉花、靛青、毛皮等。
3、其他国家的制造产品，必须经由英国本土，而不能直接运销殖民地，
4、限制殖民地生产与英国本土竞争的产品，如纺织品等。

航海法案的影响和废除
影响：航海法案订立的目的，在于保障英国本土的产业发展，并排除其他欧洲国家尤其是荷兰在贸易上的竞争，这是当时重商主义思想下的产物，也对于英国当时的经济。但这样的限制对殖民地的人民来说，不管在购买商品或贩卖产品上的十分不便，因此造成各殖民地，尤其英国北美殖民地人民对此感到不满，成为美国独立战争的原因之一。

废除：到了十九世纪，英国在工业革命之后，逐渐采行自由贸易政策，因此在1849年废除大部分航海法案，至1854年，所有的航海贸易的限制完全废除。

《航海条例》与重商主义的关系
从《航海条例》颁布的历史背景可以看出，其颁布是英国在殖民扩张时期特殊国家利益要求的表现。因此楼主的问题可以认为英国重商主义政策的表现即《航海条例》的颁布。

参考资料：——维基百科

本回答被提问者采纳