1、先轻后重
2、先静后振
3、先低后高
4、先慢后快
5、轮迹重叠
土质路基压实
（一）试验段
1.在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。
2.试验目的主要有：（1）以便确定路基预沉量值。（2）合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。（3）按压实度要求，确定压实遍数。（4）确定路基宽度内每层虚铺厚度。（5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
（二）路基下管道回填与压实
1.当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268的规定，且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。
2.当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。
3.当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实对应对管道结构采取保护或加固措施。
（三）路基压实
1.压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。
2.土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”。压路机最快速度不宜超过4km/h.
3.碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
4.碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3
【影响因素】
1、填土压实最适宜的是砂砾土、砂土和砂性土，粘土压实效果最差。
2、土的压实效果同压实时的含水率有关，采用一定的压实功能可以达到最大密实度。
3、同一类土，其最佳含水量随压实功能的加大而减小，而最大干容重则随压实功能的加大而增大。
4、不同的压实工具，其压力传播的有效深度也不同。
5、压实厚度对压实效果具有明显影响。碾压应有适当的厚度。
【注意事项】
1、碾压前关注最佳含水量。必须现场同实验一致。
2、碾压前，选择合理的碾压机械配合。
3、填方每侧超宽30cm，且这部分可不用碾压。
参考资料
景宏君.土质路基三维固结变形理论及其应用.北京：科学出版社，2008