iso9001/ts16949标准7.1.2接受准则是什么

Question

iso9001/ts16949标准7.1.2接受准则是什么

Answer 1

ISO9001并没有此项条款，TS16949的特殊要求是：
7．1．2接收准则
组织应规定接收准则，要求时，应由顾客批准。
对于计数型数据抽样，接收等级应是零缺陷（见8.2.3.1）。
审核要求：
第一条 在进行产品开发初期的APQP文件里的质量目标就要量化规定，新开发的产品根据你们的策划和措施，应该达到的质量新目标（比以前的要好一点）99.5％ ppm50等等，在APQP的第一阶段文件就应该描述的符合主机厂接受标准的（比如大众汽车对电子产品ppm是50-100、冲压件在ppm200以下，具体的要看主机厂供货质量协议里的质量要求）；
第二条 对于计数为标志的质量要求，比如车用线缆、照明灯等的产品，就是零缺陷要求，不予许失效产品交付。同样在APQP的第一阶段的项目小组质量目标里就要明确，相应的预防措施（FMEA）和检测手段（样件、试生产、生产控制计划）的策划和实施，从而达到顾客要求

Answer 2

7.1.2 接收准则
接收准则必须由组织定义，要求时，必须由顾客批准。
对于计数型数据抽样，接收水平必须是零缺陷（详见8.2.3.1）
8.2.3.1 制造过程的监测和衡量
组织必须对所有新的制造过程（包括装配和定序）进行过程研究，以验证过程能力并为过程控制提供补充输入。过程研究的结果必须形成文件，并附有生产方法、测量和试验以及维护指导书等适当的规范。这些文件必须包括过程能力、可靠性、可维护性和可获得性的目标及其接收准则。

Answer 3

ISO/TS 16949为一国际标准，但其目的与QS9000和VDA6.1等类似。IATF期将修订ISO/TS 16949并纳入ISO 9001: 2000版条文。
由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后，其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可（至目前为止，美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就"内部审核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的开发"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可）,且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的。
为减少汽车供应商不必要的资源浪费和利于汽车公司全球采购战略的实施，国际汽车特别工作组（IATF）以及ISO/TC176、质量管理和质量保证委员会及其分委员会的代表在以ISO9001：1994版质量体系的基础上结合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法国）94和AVSQ（意大利）95等质量体系的要求制定了ISO/TS16949技术规范，并于己于1999年1月1日颁布发行适用。
ISO/TS16949技术规范已通过ISO技术委员会2/3成员国的投票同意，每隔三年ISO技术委员会要对其进行一次评审，以决定其是否可转化为国际标准。
ISO/TS16949技术规范符合全球汽车行业中现用的汽车质量体系要求，并可避免多重认证审核，ISO/TS16949技术规范的发行可供汽车行业临时应用，以便收集使用中的信息和经验。ISO/TS16949技术规范中，带方框的文本为ISO著作权，是引自ISO9001：1994条款4和附录A的原文，行业特殊补充要求在方框外。
为了获得国际汽车特别工作组（IATF）的顾客成员对ISO/TS16949技术规范认证的认可，ISO技术委员会已开发出一个全球统一的认证方案（ISO/TS16949汽车认证计划和实现IATF认可的准则）并要求必须按照执行。若有对ISO/TS16949技术规范加以补充的顾客特殊要求，则必须包括在审核中，以获得顾客的对ISO/TS16949技术规范认证的认可。本回答被网友采纳