桥梁有哪些基本类型？按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么

Question

如题所述

Answer 1

一、桥梁的基本类型及受力特点
1. 梁式桥
梁式桥是一种古老的结构体系，以梁的抗弯能力承受荷载。梁式桥包括简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。其中，悬臂梁、固端梁和连续梁通过利用支座上的卸载弯矩减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，从而在同等抗弯能力的构件断面下能建造更大跨径的桥梁。
2. 拱式桥
拱式桥的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，通常使用抗压能力强的圬工材料（如石、混凝土与钢筋混凝土）建造。拱式桥分为单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。拱式桥对地基要求较高，一般建在地基良好的地区。混凝土拱桥因结构复杂、不易制作，故常采用无铰拱体系。
3. 刚架桥
刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起。刚架桥是压弯结构，也有推力。刚架桥分为直腿刚架和斜腿刚架。刚架桥的桥下净空比拱桥大，在同样净空要求下可建造较小的跨径。
4. 悬索桥
悬索桥以悬索为主要承重结构，其构造包括缆、塔、锚、吊索及桥面，一般还有加劲梁。悬索桥的受力特征是荷载由吊索传至缆，再传至锚墩，传力途径简捷、明确。悬索桥是大跨桥梁的主要形式，因其主要杆件受拉力，材料利用效率最高。
5. 组合体系
组合体系包括连续刚构、梁拱组合体系和斜拉桥等。连续刚构是由梁和刚架相结合的体系，预应力混凝土结构采用悬臂施工法发展起来。梁拱组合体系利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。斜拉桥由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来，使梁体内弯矩减小，降低了建筑高度。
二、桥梁的其他分类
1. 按用途划分，有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁。
2. 按桥梁全长和跨径的不同，分为特殊大桥、大桥、中桥和小桥。
3. 按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。
4. 按跨越障碍的性质，可分为跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥和钱桥。
5. 按上部结构的行车道位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。