平原微丘：计算行车速度60km/h，行车道宽度：3.75m，路基宽度一般值7.5m，变化值7.0m，极限最小半径38m，停车视距40m，最大纵坡9%。
山岭重丘：计算行车速度20km/h，路基宽度5.5m，极限最小半径25m停车视距20m，最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。 （上一个设计中，最大纵坡为12）
直线最大长度：1000米（左右），最小长度：同向曲线间40米（左右）反向曲线间无超高加宽可相接，无超高有加宽须10m以上缓和段。有超高时不小于15m。相邻回头曲线间直线不小于100（80）m。
扩展资料：
无中央隔离带，马路中央一般只设单黄实线或单黄虚线，特殊路段可视情况分道单向行驶。
保留大量的平面交叉路口，方便沿线居民近距离交流，道路两侧无特殊情况一般不设护栏；允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况。
最低车道数量要求为双向单车道，以双向两车道居多，不设笔直高级的大型桥隧工程，随地势修建，行车限速为20km/h-60km/h，侧重机动车避让非机动车和行人。
参考资料：百度百科—四级公路
1、平原微丘：计算行车速度60km/h，行车道宽度：3.75m，路基宽度一般值7.5m，变化值7.0m，极限最小半径38m，停车视距40m，最大纵坡9%。
2、山岭重丘：计算行车速度20km/h，路基宽度5.5m，极限最小半径25m停车视距20m，最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。 （上一个设计中，最大纵坡为12）
3、直线最大长度：1000米（左右），最小长度：同向曲线间40米（左右）反向曲线间无超高加宽可相接，无超高有加宽须10m以上缓和段。有超高时不小于15m。相邻回头曲线间直线不小于100（80）m。
4、圆曲线：最大超高8%，超高时一般最小半径30m，极限最小半径15m，不超高时最小半径150m，最大半径10000m。
5、缓和曲线（一般使用回旋线）长度最小值：计算速度50km/h时为35m，50km/h时为70m。
6、不设缓和曲线的最小圆曲线半径：360m。
7、平曲线最小长度：设计速度50km/h时为140m，60km/h时为170m。
8、转角等于或小于7度时的平曲线长度。设计速度20km/h的一般值280/转角。低限值40m。设计速度40km/h的一般值 500/转角。低限值70m。
9、直线最大长度：设计速度30km/h的为400m，直线最小长度同向曲线间50m,反向曲线间40m
10、最短坡长：设计速度40km/h的为80m。：设计速度50km/h的为100m
11、最大坡长：设计速度20km/h的3%无限制，4%为1200m，5%为1000m，6%为800m，7%为600m，8%为400m，9%为200m。
12、凸形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。最小长度20m。
13、凹形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。
14、四级路控制坡度10%以内，最好9%以下。挖填局部4、5米皆可，坡长不用特别在意，位于海拔2000m以上或积雪冰冻地区的路段，最大纵坡不应大于8%。正常使用年限为5年。
扩展资料：
双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。
单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。
二、三、四级公路的交通量是将在公路上混合行驶的自行车、人力车、畜力车、轿车、拖拉机、汽车拖带挂车或半挂车等，都按一定系数换算成载货汽车数。中国和多数发展中国家的公路交通量多超过原定的通过能力，故必须采取相应的技术措施对公路进行改造，以适应车辆通过能力的需求。
参考资料来源：百度百科——四级公路
本回答被网友采纳1、直线最大长度：设计速度30km/h的为400m，直线最小长度同向曲线间50m,反向曲线间40m
2、最短坡长：设计速度40km/h的为80m。：设计速度50km/h的为100m
3、最大坡长：设计速度20km/h的3%无限制，4%为1200m，5%为1000m，6%为800m，7%为600m，8%为400m，9%为200m。
4、凸形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。最小长度20m。
5、凹形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。
扩展资料：
公路等级有不同划分角度，
功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系，高速公路是新来的）。其中，高速和一级为高等级公路，二级居中，三四为低等级。
行政级别型等级分为国道、省道、县道。
快慢用词的分级是高速公路、快速公路、普通公路三大档次。
参考资料来源：百度百科——四级公路
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平原微丘：计算行车速度40km/h，行车道宽度：3.5m，路基宽度一般值6.5m，变化值7.0m，极限最小半径60m，停车视距40m，最大纵坡6％。
山岭重丘：计算行车速度20km/h，路基宽度4.5m，极限最小半径15m停车视距20m，最大纵坡9％。最小纵坡0.3％。 （上一个设计中，最大纵坡为12）
直线最大长度：1000米（左右），最小长度：同向曲线间40米（左右）反向曲线间无超高加宽可相接，无超高有加宽须10m以上缓和短。有超高时不小于15m。相邻回头曲线间直线不小于100（80）m。
圆曲线：最大超高8％，超高时一般最下半径30m，极限最小半径15m，不超高时最小半径150m，最大半径10000m。
缓和曲线（一般使用回旋线）长度最小值：计算速度20km/h时为25m，40km/h时为50m。
不设缓和曲线的最小圆曲线半径：260m。
平曲线最小长度：设计速度20km/h时为40m，40km/h时为70m。
转角等于或小于7度时的平曲线长度。设计速度20km/h的一般值280/转角。低限值40m。设计速度40km/h的一般值 500/转角。低限值70m。
直线最大长度：设计速度20km/h的为400m，直线最小长度同向曲线间50m,反向曲线间40m
最短坡长：设计速度20km/h的为60m。：设计速度40km/h的为100m
最大坡长：设计速度20km/h的3％无限制，4％为1200m，5％为1000m，6％为800m，7％为600m，8％为400m，9％为200m。
凸形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。最小长度20m。
凹形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。
四级路控制坡度10％以内，最好9％以下。挖填局部4、5米皆可。坡长不用特别在意。
绘图方法：
1． 先绘平面图，在cad中绘制。先用pl多段直线绘制大体走向，之后加宽到设计路基宽度，观察大体上是否合理，平曲线使用圆的“切切径”绘制。之后画出圆心角，切掉多余部分。将转角a（即圆心角）和半径r填入“平曲线要素计算表”。
2． 画平面设计线：直线和平曲线绘好后，在cad中使用pline的a及L参数绘制连续的中心设计线。
3． 生成数据文件：运行cass，如没有数据文件要生成数据文件。使用cass的“工程应用”――“高程点生成数据文件”――“无编码高程点”，之后按提示操作即可。有数据文件的略过。
4． 生成里程文件：使用“工程应用”――“生成里程文件”――“用纵断面线生成”，之后使用第二步绘制的平面中心设计线来生成数据文件。其步骤为：
①、 输入断面间距：对四级公路，可取10，20或40。
②、 输入横断面线上点距：输入2。
③、 输入带状区域宽度：输入12。
④、 是否反向：使用的N。
Cass如果出现生成里程文件无反应。可将平面图和数据文件拷贝单独复制到一个新的空白文件夹(如r:\)，再生成。指定hdm文件名时可加上扩展名(如1.hdm)这样不容易误入其他目录。
5． 生成断面图：使用“工程应用”――“断面法土方计算”――“道路断面”。在弹出的对话框中指定上一步生成的数据文件。左坡度和右坡度都输入0.5；左右单坡限高都输入8，左右坡间宽都输入0.5，左二级坡度输入1，右二级坡度输入1（这些参数在以后的断面图中根据实际需要单独修改）；在下面的道路设计中，中桩设计高程输入一个合适的数字，一般要略低于地面最低点高程。下面输入设计路(路基)宽度，横坡率0.03，(以后的断面图中有超高和加宽的单独修改)下面的参数左右都是从上至下0，0.6，0.4，0.4。其余不变。绘图参数一栏比例一般不改。可适当修改每列个数。行间距可以加大为300等，便于下一部修改参数。以后布图时在移动即可。列间距可取100。再在下一个对话框中指定纵断面图比例（根据出图大小决定，一般变），并去掉只在节点画的勾。然后生成纵断面图及横断面图。
6． 绘制纵断面设计线：将纵断面图另存一个纵断面文件，使用cad，在生成的纵断面图中，先绘制纵坡线，（如果控制坡度不超过10％就画一条10％的线上去）。绘制1、2纵坡线后分别将其与竖直方向夹角填入“竖曲线要素计算表”，（表中要线填入横、纵比例）。并在表中填入一个合适的R值，以此类推。表中后面计算出的红色的切线长T的图示距离在图上为两坡线交点左右分别伸展的距离；外距E的图示距离为图上交点上或者下偏移的点，此点为竖曲线顶点；1/4L的图示距离是图上T的一般处对应垂直反向上从坡线上或者下偏移的距离，（3/4L图示距离就不管了）。是竖曲线经过的点，用以辅助定位便于画出竖曲线。依此类推，最后使用pl线L及A参数将整个纵断面设计线平滑连接。并做上竖曲线标注，增加图下方的统计信息栏数。
7． 纵断面统计填入：用cass打开上一步的纵断面图，关掉横向网格线。使用“工程应用”――“绘断面图”――“查询断面点”，然后指定横、纵坐标及参照点里程、高程。就可以测纵断面设计线在某里程处的设计高程。然后把测量结果导入excel（使用逗号和等号分割），并在excel中录入地面高程，计算挖填高度，再用cad抄写到图中。
8． 横断面设计：修改各个横断面图的设计高层。对照平面图，将需要超高的路段及设计超高值写下来，然后将刚才抄写的高程使用“工程应用”－“断面法土方计算”－“修改设计参数”命令逐个填入对应横断面中，一般来说挖方一边坡度使用0.5，填方一边使用1.5或者1。并按照“计算.xls”中的超高计算分别将有加宽，超高值的填入，并注意超高是左还是右。然后使用图面土方计算统计挖填方量。本回答被网友采纳
应该是这个吧？
h t t p://wenku.baidu.com/view/515519eb6294dd88d0d26b83.html
百度文库也有
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