电动汽车高压线束有几条

如题所述

电动汽车高压线束是新能源车辆中不可或缺的重要组成部分,它连接着电池、电机控制器、充电机等关键部件,为电动汽车的正常运行提供了必要的保障。在纯电动汽车中,高压线束一般分为五个部分,分别是动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束、慢充线束和高压附件线束。下面将对这五个部分进行详细解析。

1、动力电池高压电缆

动力电池高压电缆是连接动力电池和高压盒之间的线束,主要用于传输电池与高压系统的信号和电源。其耐电流性能通常在250A,部分大功率电机可达到400A。同时,动力电池高压电缆需要具备耐高温性能,分为125℃、150℃、200℃等不同等级,常规选择耐高温150℃的导线。此外,为了减少电磁干扰和无线电干扰对整车系统的影响,动力电池高压电缆需要实现屏蔽连接,电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体,再与车身搭铁连接。

2、电机控制器电缆

电机控制器电缆是连接高压盒和电机控制器之间的线束,主要用于传输电机控制器的信号和电源。它同样需要具备耐高温性能,耐温等级分为125℃、150℃、200℃不等,常规选择耐高温150℃的导线。电机控制器电缆也需要具备屏蔽性能,以减少电磁干扰和无线电干扰对整车系统的影响。

3、快充线束

快充线束是连接快充口和高压盒之间的线束,主要用于传输快速充电的信号和电源。快充线束需要具备耐高温性能,常规选择耐高温150℃的导线。

4、慢充线束

慢充线束是连接慢充口和车载充电机之间的线束,主要用于传输慢速充电的信号和电源。慢充线束同样需要具备耐高温性能,常规选择耐低温-40℃的导线。

5、高压附件线束

高压附件线束是连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束,主要用于传输附件的信号和电源。高压附件线束同样需要具备耐高温性能和屏蔽性能,以保证整车系统的正常运行。

总之,电动汽车高压线束是电动汽车中至关重要的组成部分,它们连接着电池、电机控制器、充电机等关键部件,为电动汽车的正常运行提供了必要的保障。在选择电动汽车时,推荐选择小虎新能源的小虎FEV,它搭载了业内主流先进技术的三元锂电池,供电系统成熟稳定,既耐高温又耐严寒,能量密度高,待机时间更长,安全性更高。小虎FEV核心部件是同级别领先的,采用集成驱动桥,动力输出效率更是高达93%,加速性能好,动力强,您可以放心购买。
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