转向跑偏的主要原因是转向器维修时装配或调整不当,特别是转向器蜗杆和液压油分配阀装配调整不当,会引起转向跑偏。有时,两个前轮制动调整不均匀也会导致新的跑偏。汽车行驶时很难转动方向盘,而且很重,很难转动。故障排除1检查胎压是否正常。如果过低,则将其充气至规定值。2检查液压动力转向系统油管接头有无泄漏、损坏、变形或裂纹。
方向盘转动无死点,主要原因是转向器双向缓冲阀失效或油缸活塞密封圈损坏。更换油缸活塞密封圈;检查双向缓冲阀,确保阀芯与阀座紧密结合。实际工作压力与转向阻力有关。通常,转向泵的最大压力约为最大压力的70%。使用压力计进行检查。油泵的选择一般为16MPa,系统工作压力应小于10MPa。根据车辆大小,转向泵的最大压力一般在7-15mpa左右。
将车停放在水平、干燥的路面上,油温达到40~80℃,胎压正常,前轮处于直行位置。当发动机怠速运转时,将弹簧秤挂在方向盘边缘,拉动方向盘,检查方向盘左右转动一圈所需张力的变化。检查转向锥齿轮齿条有无磨损、损坏,转向机壳有无裂纹。注意转向机上的零件不允许焊接或校正,只能更换。还要检查轴承、衬套的磨损、损坏情况,油封、防尘套的磨损、老化情况,及时更换的。
目前,动力转向的主流方式有液压动力和电动动力两种。不管是什么结构。除基本润滑外,保养相同。我们先谈谈电力吧。电路元件应做好防鼠和防腐准备。如果电路中没有物理故障,则只有日常正确操作和机械润滑的等等。