手里有钱也要贷款买车,难道分期购车真的很划算吗?

如题所述

大部分人买房子都会选择贷款,主要是因为没太有人能够一次性拿出几十万甚至几百万,所以只能选择贷款,因此贷款买房很正常。但现在汽车越来越便宜,贷款买车的人反而越来越多,甚至很多人明明有全款买车的实力,依然还是会选择贷款,这是为何呢?下面小马就来说一下自己的看法。

有全款买车的实力,自己却不想付全款,这里面的很多人都是做买卖的。他们都需要大量的流动资金,因此买车他们宁愿选择低首付,让自己的手中流动资金充足一点。他们买车不仅仅是为了自己代步,更是为了提升自己或者自己公司的形象,打算买一个车充面子。这款车对于他们来说,其实就相当于赚钱的工具,他需要用这款车来证明自己的实力,所以说就算他们现在有充足的资金买车,也不会把这些钱放在一个篮子里。



现在的车贷利息相对来说还是比较少的,比企业公司贷款的利息要少得多,甚至很多车企还推行了无息贷款政策,对于这些时刻需要保证手头资金充足的生意人来说,他们能贷款,绝对不会全款。



其次对于普通人来说,他们也许不需要做生意,但是可能有比较好的投资渠道。车贷的利息相对来说还是比较低的,如果你有比较好的投资渠道,投资利息能够远高于车贷利息,那么贷款买车也是划算的。可以从中赚取利率差。



还有最重要的一个原因,很多4s店逼着消费者贷款买车。他们并不会明目张胆地这样做,但总会引诱你不得不贷款买车。很多4s店为了促进消费者贷款买车,给出全款买车的优惠幅度和贷款买车的优惠幅度不一样。例如前段时间身边就有一个好友买了大众朗逸,他本来也想全款买的,但是全款买车优惠只有1.8万,不送导航和倒车影像。贷款买车的话优惠2.3万,送导航,倒车影像,还有贴膜等装饰品。贷款买车明显优惠力度更大,而且赠品更诱人,这就诱导消费者选择贷款。



还有的店面更狠,不仅让贷款买车和全款买车的优惠幅度有差异,直接控制贷款买车和全款买车的落地价,让贷款买车和全款买车的总价格几乎相等。这种情况下就是逼着消费者贷款买车了。例如前段时间有位朋友买的这个起亚K3,全款买的话优惠2.1万,贷款买的话优惠2.3万。全款买车服务费2000块钱,贷款买车服务费3000块钱。贷款7万元还是两年免息。



全款买车的总落地价为103069元,贷款买车的总落地价为101892元,贷款买车的总价格竟然比全款买车的总价格还要便宜几千块钱,这种情况下4S店虽然没有明说必须选择贷款买车,但消费者肯又不是傻子,肯定选择总价少的这种购车方式。所以就被逼着贷款买车了。

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第1个回答  2020-12-30

  如果你只是一个普通的工薪阶层,手握3000月薪,那么我给你的建议是避开贷款买车这个计划,对于工薪阶层来说节流永远大于开源,生活平定的方式最大幸福来源于积蓄,那么如何在有限收入下节省开支,这直接关系到幸福指数。

  预算不紧张,分期不仅仅多此一举,而且会加大生活负担,其关键原因在于分期之后产生的一系列费用以及强制消费,会从后期不知不觉中增大购车以及使用成本。

  


  目前不少厂家为了刺激新车销量,的确推出了更大的分期让步,其中关键点就在于分期买车的话车价降价空间会更大,以某地区朗逸Plus为例,全款买车降价空间在2.2万左右,但分期买车降价可以让步到2.8万左右。车价的确更低了,即便算上服务费以及其他费用,那必然也是受益者。

  不过购车流程从简单化变复杂化了,每一项都有自己的费用收取名头,比如说单单保险一项经销商不仅仅要求买全险,而且还是高价全险,譬如说一台10万级车辆分期需要购买保险约在8000元左右,当然实际并不需要这么多,如果自己选择三责50万以及部分车损,事实上这一费用4000元即可打住。


  当然费用还不止这点,你还需要在经销商上牌,扒一层皮,同时被强制选择一些装饰,价钱不高同样被洗一波,厂家指定的贷款虽然省去了利息,但是3-5千左右的手续费也是不能省,加上一系列的抵押、解押费用,你品,你细细品,哪一道环节不得被加上费用。

  作为工薪阶层,绝大多数群体没有所有的投资价值可言,买车的根本初衷是为了解决不便利性,所以从根本上来说不要搞花里胡哨,有钱提着现金全款买掉,既方便了自己也从根本节省了资金,分期是给那些预算不足的消费者选择,如果自己不那么囊中羞涩,听我的全款买车不会错。


  毕竟分期买车下来的费用开支远远大于全款买车,这对于经济条件不够好的普通消费者来说,本身生活并不出色还要再蒙上一层灰,多半显得太多余。

第2个回答  2020-12-25

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第3个回答  2020-12-26
其实也不是很划算,而且要比全款买车多出3000块钱的费用,如果真的有钱的话,建议还是全款买车。
第4个回答  2020-12-26
不划算,不仅利息高,还要收取服务费,并且保险也得从4S店里买,算下来全款最划算。
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