江苏省交通科学研究院通过建设一系列科研平台，显著提升了其自主研发能力，为我国交通领域的发展做出了重要贡献。
研究院承担了众多国家级和省级的重大科研项目，包括攻关、设计、试验检测和产品开发。迄今为止，他们已获得联合国、国家和省部级的成果奖励超过160项，其中涵盖了29项国家发明专利和实用新型专利（含申请和公示阶段）。这些科技成果和新材料的成功应用，如京沪高速、沪宁高速、宁杭高速、南京地铁等国家级工程，以及润扬长江大桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥等，广泛服务了超过14000公里的公路建设，推动了行业标准的制定，参与了28项国家、行业及地方标准的编制工作。
在过去的10多年里，江苏交科院引进了先进的美国SHRP GTM试验设备，积极引进国外沥青路面综合技术，通过消化吸收和创新改进，实现了显著的社会和经济效益。同时，他们加强国际合作，与丹麦科威、日本阪神道路公团、日本PASCO株式会社和德国轨道技术研究院等建立了战略合作关系，共同开展应用基础研究、关键技术研究、前瞻性技术探索以及公共技术研发，为我国交通建设提供了强大的技术保障。
江苏省交通科学研究院股份有限公司（江苏交科院），成立于1978年，作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个单位，2002年实现由事业单位成功转制为科技型企业有限公司，2008年又整体变更为股份有限公司。