第1个回答 2024-04-21
上海机场联络线正式动工，预计在2024年完工。作为上海市域铁路网的新成员，该线路将连接虹桥和浦东两大机场，提供便捷的交通服务。2019年6月28日，上海市域线机场联络线在梅富路举行了开工仪式，标志着该项目正式启动。这条线路预计在2024年投入运营，届时从虹桥到浦东的预期中转运行时间将缩短至40分钟内。
机场联络线的设计运营模式与金山线相似，能够满足8节编组列车的停靠需求，并在部分站点灵活调整至4节或16节编组。这条线路起始于虹桥枢纽，沿着沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20南侧及迎宾高速S1南侧铺设，经过浦东机场，最终接入上海东站。线路途经闵行、徐汇、浦东新区三个区，主要区域包括虹桥商务区、七宝、梅陇、华泾、三林、张江科学城、国际旅游度假区、浦东国际机场和铁路上海东站，并与多条轨道交通线路换乘。
一旦建成，机场联络线将大幅缩短虹桥国际机场与浦东国际机场之间的旅行时间，为乘客提供一条快速的出行通道。闵行区内的机场联络线工程（西段）长约20.6公里，途径新虹街道、七宝镇、莘庄镇和梅陇镇，设有虹桥枢纽站、七宝站和华泾站。这些站点可与多条轨交线路换乘，如七宝站与9号线中春路站换乘，华泾站与15号线景洪路站和规划中的19号线换乘。
机场联络线之所以仅设9站，是因为线路全长68.6公里，采用国铁标准，设计速度目标值为160公里/小时。这样的高速度使得站间距离较长。与一般地铁不同，机场联络线能与多条轨交线路及国铁无缝对接，并可灵活调整编组以满足不同需求。
作为上海市城市轨道交通第三期建设规划的重点项目之一，机场联络线和嘉闵线将在2018年至2023年期间建设。这两条线是实现虹桥和浦东机场快速联系的关键，也是城市轨道交通网的重要组成部分，将提升城市的交通服务水平。
闵行区委区政府高度重视机场联络线这一推进长三角一体化战略的重大工程，相关部门已全力以赴，确保项目顺利推进，如期完成规划选线、环境评估、规划建设等任务，为工程的开工创造了条件。