在结构力学的学习中，第三章——结构的影响线是理解荷载作用下结构行为的关键环节。影响线，作为分析结构静力性能的重要工具，其绘制规则和解读技巧不容忽视。
首先，影响线的绘制范围始于荷载作用的起始点，止于终点，不画荷载未经过的区域。影响线中，竖标的量纲：力无单位，而弯矩则以长度单位呈现。它们反映了结构响应的直接关系。
影响线性质揭示了结构本质：
在建立坐标系时，我们以与FP=1方向相反的方向作为y轴正向，运用虚功原理，确保位移为正时，Z的正值位于正方向，便于理解和计算。
影响线的符号规则：正值表示与假设方向一致，负值则相反。不同假设方向可能得到符号相反的影响线，但都是正确分析的可能结果。
机动法，即虚功原理，是解决间接荷载影响线问题的关键，通过直线连接相邻结点间的竖距，可推导出荷载作用下的影响线变化趋势。
当面对顺时针单位移动力偶，影响线将作为位移图斜率的体现，而临界荷载的判定则涉及寻找弯矩最大值的位置，通过多边形影响线的分析，我们能确定荷载移动的最不利状态。
绝对最大弯矩的求解需要找出使中点截面弯矩最大的临界荷载，通过调整荷载配置，使得合力对称于中点，计算出Mmax，这是结构设计中的重要参考。
最后，简支梁的内力包络图，是给定荷载下各截面最大内力变化范围的图形，它展示了结构响应的动态范围，是理解和设计的关键环节。