1.磨合期：购车后的1年内
新车购买后的第一年，是车辆功能的完整期，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。如果车辆有什么质量问题，基本上在一年内可以发现。
一年内的新车，一般来说从以下九项常规检查入手。
①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；
②更换机油和机油滤芯；
③检查、清洁空气滤清器；
④检查制动系统的性能及制动液的质和量；
⑤检查转向系统及助力油的质和量；
⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩；
⑦检查前后悬架的状况；
⑧检查轮胎的状况；
⑨检查空调系统的性能。
做好常规保养能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年做一些常规检查是很必要的。
2.黄金期：购车后的3年内
大家都知道现在车有3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来，3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。
对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养是以下几方面：
①先进行常规保养项目，如换机油机滤等；
②全车检查：主要是与行车安全相关项目；
③检查雨刮器、灯光及倒车雷达工作状态；
④检查发动机舱项目；
⑤检查车辆底盘状况；
⑥全车轮胎检查；
⑦刹车系统部件检查。
3.成熟期：3-5年
3-5年的汽车车辆的状态是最巅峰阶段，过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。
如果是一些质量、品质较好的车型开始出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，外表上来看还会是光鲜亮丽。
这个阶段，车辆要对以下几方面着重检查保养：
①刹车片：刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
②燃油泵：汽车开到三年以上，燃油泵就差不多该清洗或更换了。
③减振器：如果发现行驶起来没有新车那么平稳，遇到这种情况应该检查汽车的减振器。减振器的作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
4.衰落期：6-10年
车辆如果开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。
这么久的汽车油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。
橡胶的老化是一种自然现象，所以橡胶件是车辆中最需要更换的。车辆的动力性能下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。
这个时期，必须定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，每次出发前和停车后都必须做好例行的检查、维护工作。
5.淘汰期：10-15年
车子在用过十到十五年后各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。
这个阶段的车，平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。每天出车前看看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，为了行驶中的安全，车主必须更加细心。
在实际使用当中，发动机的转速尽量不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。
动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，并且需更换变速箱油，检查机油是否有泄漏；
需要对水箱进行彻底的清洗；
检查底盘有无重大受伤，并且引发生锈。
检查悬挂减震是否漏油，进行修复。
轮胎、电瓶等等应该已经更换过几次，注意保持周期性的检查更换。