找中心计算公式：找中心一般是指电机与减速机之间的找正，找正的目的有以下几点：
电机与减速机的对中，使电机的运行中心与减速机的转动中心一致。
通过找正来调整电机与减速机之间的距离，使减速机能够顺利的与电机对接。
保护电机主轴和减速机高速轴不受冲击损伤。
找正的步骤：
根据电机的地脚图计算出对轮中心的坐标。
根据电机的旋转方向测量轴向偏差。
根据测得的X，Y值计算出极坐标偏差。
根据计算结果进行调整。
找正的注意事项：
测量电机与减速机对轮外圆时应把联轴器解开，分别测量电机和减速机两端面到外圆不同点的距离，用测量的最大值减去最小值就是轴向偏差。
测量时一定要以电机为基准(电机是标准件)，把千分表架到减速机端面上，测电机端面到表架头的距离，记下位置1. 把表架移到减速机另一端重复上述操作(以电机为基准)记下位置2. 在两个位置上分别以位置1和位置2为基准用千分尺测电机和减速机两外圆到标记点的距离(在相同条件下测量)，用测量的最大值减去最小值就是极坐标偏差。
极坐标偏差的调整方法：在调整极坐标偏差时，根据偏差的大小在现场一般采取加减垫片的方法进行调整。如果电机与减速机水平方向偏差大于垂直方向偏差时，应把电机地脚螺栓松开，把电机移到正确位置后紧固螺栓。反之当电机与减速机水平方向偏差小于垂直方向偏差时，应把减速机移到正确位置后紧固螺栓。经过调整后一般可达到要求的对中精度。
在调整过程中应注意，电机与减速机水平方向偏差和垂直方向偏差是否在允许范围内(在设备技术文件中可查)。另外还要注意两点：一是在调整电机时一定要把联轴器解开；二是在调整完后要保证电机和减速机的同心度一致。
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电机和减速机联轴器中心找正计算公式如下：
首先，需要测量电机和减速机联轴器的轴心距离，记为L。
将电机和减速机分别固定在其安装座上，确保两者轴线平行且距离L。
将联轴器装配到电机和减速机轴上，使其两端都对准轴承中心。
测量联轴器两端的轴向偏差，记为a1和a2。
计算中心找正值d，公式为：
d = (a1 - a2) / 2
其中，a1和a2应该使用相同的单位进行测量。
如果d为正数，则需要将减速机轴向调整向电机轴向移动d的距离；如果d为负数，则需要将电机轴向调整向减速机轴向移动d的距离。
注意：中心找正是一个精细的操作，需要仔细测量和调整。如果不确定如何进行操作，最好咨询专业人员或查阅相关技术资料。