1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。
3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。
3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-02-28
俗话说发动机是汽车的心脏，这个比喻十分的恰当，但真谈到发动机的养护来说真没那么玄乎，千万不能有含在嘴里怕化了，捧在手里怕摔了的思想，要搞清楚车来是服务你的，你不是来伺候他的。当然发动机的按时保养是必不可少的，适当的热车，有助于保护发动机的各个部件，特别是寒冷的季节，冷车高负荷相对热车磨损阻力都大一些,，而且不宜一点着火就空调，加大发动机磨损少一些激烈驾驶，一脚油门一脚刹车的肯定对发动机有损，更容易产生积碳。还有地板油的，瞬间地板油的，暴力驾驶不仅不安全，还让汽车的心脏承受着高压力忌长时间怠速，特别是夏天怠速开空调，加大发动机的负荷，不利于水箱散热，也十分容易产生积碳。
第2个回答 2019-02-28
开车的时候遵守交通规则，不要把车当成飞机开，定期保养检查，及时更换机油。
第3个回答 2019-02-28
定期检查机油、防冻液是否充足，勤保养、养成良好的开车习惯！自动挡长时间等红灯时应该挂n档踩撒车！手动挡应在行驶中匹配速度换挡！平时对发动机做好保养即可，定期该换的就换，另外发动机也是有寿命的，如果时间用久了，也面临淘汰。
第4个回答 2019-02-28
平时开车正常开就行了，别像开跑车一样就行。最好是不要长时间怠速吹空调，容易积碳类的。尽量少急加速急菜刹车，最重要的是按保养手册按时保养。机油那些别用劣质的。
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