桥梁上负弯矩是墩顶的吗

Question

如题所述

Answer 1

负弯矩是墩顶的。

预制T的负弯矩张拉应该设置在墩顶，这是出于以下两方面的考虑连续梁墩顶张拉负向预应力是为了在墩顶造成一个负弯矩，从而减小跨中弯矩，在同跨径情况下可以节省材料，或说是可以增大跨径。另一方面将同联的桥面系连接成一个整体，增加了行车的舒适度。

负弯矩介绍

向上弯起（上部受拉）的弯矩是负弯矩，反之，向下弯起（下部受拉）的弯矩就是正弯矩。为抵抗负弯矩而设置的钢筋就叫负弯矩筋，在工地上常常简称为负筋，一般来说，常碰到的负弯矩筋有两种，一种是楼板与梁交接的地方，也就是楼板生根的地方。

在工地施工当中，这是一个很重要也很严格的检查要点，它一定不能少，因为它太重要了。弯矩正负约定为是构件下凹为正，上凸为负（正负是上部受拉为负，下部受拉为正）。

在这个地方，在楼板受力的影响下，应该是梁面受力，对楼板来说，这就是负弯矩筋，一般长度为跨过梁面1米左右，另一种就是梁的支座处，因为梁支座两端受剪力，在梁支座处，存在负弯矩，这是一个关键部位，常按锚固要求放一定的负筋。

在楼板中配置负矩筋，其实就是为了防止楼板因为自重产生的力导致支座发生向上弯曲而设计。就像楼板当板跨大于4米的时候板中心要有一个1/1000到3/1000的起拱。悬挑构件配置负弯矩筋的位置，一般都在悬挑梁的位置上，向悬挑板和相反方向伸展。