亚洲最大的火车站

Question

如题所述

Answer 1

是的，郑州站是最大的，
郑州素有中国铁路心脏之称，京广铁路、陇海铁路两大干线在此交汇。郑州拥有3个铁路特等站：郑州北站是亚洲作业量最大的铁路枢纽编组站；郑州东站是亚洲最大的高铁站；郑州货运东站是全国最大的零担货运站。[10]郑州车站郑州站始建于1904年，是中国铁路建设初期芦(沟桥)——汉(口)铁路中段的业务站，时称郑县站。1914年陇海铁路开(封)——洛(阳)线正式投入运营，奠定了路网中心的基础。新中国成立后，为适应社会主义建设的需要，1953年郑州站改扩建工程动工，1956年投入使用，并先后分离出货运站、编组站和以运输旅客为主的客运站。为适应经济发展的需要，1988年郑州站再次进行改扩建工程。1999年12月28日随着主站楼的投入使用，长达12年的改扩建工程落下帷幕。2010年1月，无站台柱风雨棚建成并投入使用，一座崭新、雄伟的现代化客运站，呈现在世人面前。郑州车站地处京广线及陇海线两大铁路干线交汇处,扼守中原腹地，位居河南省郑州市的中心，连接京广、陇海两大铁路干线，占地面积近3000亩，站房面积14.4万平方米，固定资产6.5亿元，13条客车到发线，日接送旅客列车330多列，2010年，车站共完成运输收入34.4亿，同比增加6.7亿元，增幅24.2%，超年计划1.8亿元；旅客发送累计完成3191.7万人，同比增加314.2万人，增幅10.9%，超年计划98.7万人；货物发送累计完成670.8万吨，同比增加155.3万吨，增幅30.1%，超年计划95.8万吨。郑州车站既是全路特等客运站，也是全路最大的旅客中转站和行包中转站，素有中国铁路客运的“心脏”之称。2010年12月28日，铁道部、河南省重点工程建设项目——郑州火车站西站房正式投入使用。郑州火车站西站房位于中原路与京广路交叉口，总投资4．79亿元，建筑面积15．8万平方米，主体工程包括新建第七、八高架候车室，西站房主站楼等相关场所的改造项目。其中，西站房售票大厅采用高达21米的轻钢结构玻璃屋面构建。[11]郑州东站

新郑州东站(6张)于2009年6月29日开始施工，在建世界第一座、世界最大规模的设计时速350公里及以上高速铁路十字枢纽火车站，该站位于世界上线路最长的京港高铁客运专线和新欧亚大陆桥徐兰高铁客运专线、郑渝高铁十字交汇处。

Answer 2

南京南站
南京火车南站,其规模是南京新客站的6倍,2010年建成,建成后将成为亚洲规模最大的火车站和的交通枢纽.南京新客站高峰期可容纳旅客1万名之多，配有32部电梯，是国内一流的火车站。南京南站将有5条铁路线汇聚 ：京沪高铁；成都—武汉—合肥—南京—上海铁路大动脉；南京至上海城际列车，南京至杭州城际列车（共规划三条），南京—芜湖—安庆城际列车。另外还有南京地铁,以及未来的禄口国际机场至城区的轻轨.南京南站的轨道将错综复杂，其到发线有28条（含正线），站台达15座。5种交通模式转换 ：铁路站、公路客运站、地铁站、公交站、机场实现五种交通模式的无缝转换。它具有很美的景观效应,届时也会成为旅客旅游观光的场所.据估计南京南站的年客运量将达四千多万人次!

Answer 3

北京西站
北京西站以它宏伟的建筑规模，得天独厚的地理位置以及在中国铁路交通史上的重要地位而享誉国内外，被誉为“亚洲第一大站”。
主站区建筑面积约50万平方米，包括主站房综合楼、南站房、高架候车厅以及邮件处理中心、商服楼等。
北京西站目前接发旅客列车已达70对/天，日均客流量15-18万人，高峰期间日客流量达到40万人/天，年接待旅客6000万人以上。

Answer 4

郑州东站是国家铁路交通网中的一体化综合交通枢纽，是铁道部的国家特大型重点工程，是中原经济区亿万人民万众瞩目的地标工程和民心工程。该工程包括站房和站场两部分，总建筑面积411841m，总投资约94.7亿元。这座亚洲最大的火车站，世界首座、规模最大的国家高速铁路枢纽站郑州东站位于京港高铁（京广深港高铁）客运专线，新欧亚大陆桥陇海线徐兰高铁客运专线，京昆高铁(郑渝高铁)的十字交汇处，总工期30个月。2009年6月29日开始施工，2012年9月28日正式通车投入运营。

Answer 5

这个问题实在没法回答
按楼上说的北京西确实够大，从不同的方面来说是不小，但是这是很久之前的事了

现在高铁站修的时候都是吹嘘自己是亚洲最大，其实亚洲最大也有不少种最大的方法：客流量、站房面积、占地面积、影响力等等。

个人认为目前规划好的，也快建完的亚洲最大的应该是上海虹桥