初时，对智己的第一印象，是觉得这个名字很有趣，像一位先知、智者；后来，见到智己 LS7 的半幅式方向盘，可升降式三合一中控屏，感觉很有未来感、科技感。
如今，在智己 LS7 上体验 IM AD NOA，让我感觉智己还有想法与行动力。
智驾，凭什么？
在车市高度内卷的当下，智能辅助驾驶功能几乎已经成为众家车厂的 " 兵家必争之地 "，纷纷为旗下产品配上这项功能以吸引消费者青睐。
小编体验过不少车的辅助驾驶功能，但此番体验到智己 LS7 的高速高架 NOA 领航辅助功能，还是让我留下深刻印象！
这套辅助驾驶功能很强吗？请容小编卖个关子，先说说智己 LS7 配备的高速高架 IM AD NOA 领航辅助功能有啥底子。
硬件方面，智己 LS7 配备英伟达 Orin X 智驾芯片，并且有 2 个远距高精度激光雷达、11 个高清感知摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、2 个高精度定位单元硬件，整体来说干货满满、诚意十足。
硬件配置比较容易实现，但要让智能辅助驾驶功能有丝滑乘驾质感和足够的安全感，才是最难之处。
有关这方面，小编翻阅资料得知，原来智己在 AI 方面可是积累深厚，早在 2014 年，上汽前瞻工程团队开始智能驾驶领域的相关研究；2017 年，成立上汽人工智能实验室，布局深度学习领域；2020 年，L 项目组（智己汽车）与 Momenta 建立在智能驾驶领域的深度战略合作关系；2021 年，智己汽车使用 Transformer 模型、时序 BEV 机制，实现 OneModel 落地量产。因为如此，智己智能辅助驾驶拥有大量 AI 大模型算法积淀，得以在软件调校上更深入且全面。
智己高速高架 NOA 领航辅助在今年 4 月底正式面向旗下车型开启推送，首批开放城市 " 沪、苏、杭、嘉、湖 "，6 月则全新开通成都、广州两城。而智己 LS7 则已正式开启高速高架 NOA BETA 版公测，替代高精地图的 DDLD 智能驾驶预计将于 2023 年底开启公测。
小编这次在广州的试驾路线包含了快速路、高速路和黄埔大桥，体验了大曲率弯道、匝道等多种复杂场景。
高速全场景覆盖
坐进智己 LS7 的主驾位，首先最吸引我的莫过于半幅式方向盘。虽然有些媒体老师说对这样的设计感到不太适应，但小编却很喜欢，因为这般设计并不影响我的操控，还有少了一半的方向盘让视野更开阔，搭配可升降式中控屏，使用起来很舒心。
进入高速路段，仪表盘显示出 " 方向盘 " 图标时，我拨两下换挡杆启动 NOA 智驾功能。
我发现这套 NOA 在跟车方面，会根据实际情况将当前的车速用较舒适的加减速自动调整，在与前车保持足够安全距离后定速行驶，加速、制动，并且整个过程很丝滑，比许多新手司机开得都好。
而当前方有车辆进行并线，它会控制车辆平缓减速，保持乘坐的舒适性，不会出现让驾乘人员吓一跳的突兀操作。甚至在路遇旁边车道的大车时，系统也会开启 " 闪躲 " 功能，让车辆与大车之间保持远一点的 " 社交距离 "，并且在仪表信息中也能看到车辆的自动偏移动作。这功能真是深得我心，极大程度减少我对大车的恐惧。
只要行驶车速大于 30km/h 以上，即可启动这套 NOA 的智慧变道功能。实际体验我发现，当系统侦测到旁侧车道车速较慢时，会选择加速超车变道；当旁侧车道车速较快时，则会选择减速择机变道。
印象中能够作到这般控制逻辑的智能辅助驾驶功能并不多，再加上智己 LS7 切换车道动作的流畅感，让小编忍不住要给智己点赞！
当准备离开高速公路进入匝道前，LS7 会提前减速确保安全。然后在通过大曲率匝道（曲率半径 40～50m）时的居中性好，车速适合，体验舒适。
不过，偶然之间小编遇到一个问题――在匝道口，当系统侦测到前方车辆同时占据主道和匝道一部分时，智能辅助驾驶系统会有些发蒙，不知道该如何选择路线行进。这个时候，驾驶人必须马上接管，从另一旁匝道驶入。
整体来说，在这几十公里的试驾路程中，我感觉智己 LS7 在高速路段的智能辅助驾驶表现是平稳、安全的，并且对于 90% 以上交通场景都懂得灵活应对，颇有老司机的思考逻辑与操控水准。让我在高速驾驶中精神得到放松。
但特别提醒，智己新升级的这套 IM AD NOA 还是属于 L2 级自动驾驶，意思是驾驶人不能放开对车辆的监管与掌控，所以行车时还是要注意安全。
不断成长的 NOA
据悉，智己汽车基于 Occupancy 网络模型的 DDOD ( Data Driven Object Detedction ) 人工智能规划模型，以及替代高精地图的数据驱动道路环境感知模型 DDLD 即将落地，其能助力智能辅助驾驶机能的感知智能和认知智能更进一步提升，逐步迈向更高阶辅助驾驶功能实现。
或许未来的 NOA 将会拥有更 " 老司机 " 的判断逻辑与驾驶手感，也期待未来还能再次体验更强大的智己汽车。
【本文来自易车号作者啊车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】