江苏江宜高速公路（S39）何时能全线贯通，其过江通道是如何设计的？

Question

如题所述

Answer 1

江苏备受期待的一条过江通道，采用公铁合建方式，预计2025年建成。这将促进经济发展，使交通更加便捷。

龙潭过江通道在2019年的时候已经正式的开工建设了，这条过江通道建设的位置位于南京长江四桥与润扬大桥之间。

这条过江通道在北岸连接扬州仪征市，它建成之后将会成为南京重要的跨江通道，未来宁盐高速公路、仪禄高速公路都将要借助龙潭过江通道跨越长江天堑。

扩展资料：

龙潭过江通道是以桥梁方式跨越长江主航道，桥梁采用的是公铁合建的方式，公路部分全线按照双向六车道的高速公路标准来建设，规划建设的四线铁路，分别是京沪铁路外绕两线铁路(客货混跑)和客专联络线两线铁路，这条过江通道全长大约为4925米，设计的时速为100公里每小时。

龙潭过江通道采用多项新技术、新工艺、新材料，高标准进行设计建造，龙潭过江通道的建设更加的方便苏北及江北的群众直达南京主城区，此外也将缓解现有过江通道的交通压力，另外还可以进一步强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射带动作用。

参考资料来源：百度百科-江宜高速公路

Answer 2

江都—宜兴高速公路是江苏省高速公路网规划“五纵九横五联”中“纵三，新沂至宜兴高速公路”的重要组成部分。江宜高速公路起自G2京沪高速与G40沪陕高速交叉的正谊枢纽，经过五峰山长江大桥，与S35泰镇高速、G42沪蓉高速、S58沪常高速、S38常合高速、S48沪宜高速依次相交，终于G25长深高速。

龙潭过江通道在2019年的时候已经正式的开工建设了，这条过江通道建设的位置位于南京长江四桥与润扬大桥之间。

这条过江通道在北岸连接扬州仪征市，它建成之后将会成为南京重要的跨江通道，未来宁盐高速公路、仪禄高速公路都将要借助龙潭过江通道跨越长江天堑。

常州至宜兴段

常州至宜兴高速公路起自常州西绕城高速公路武进高新区枢纽 (鸣凰枢纽)，止于与锡宜高速交叉设置的万石枢纽。路线长17.712km，其中常州段13.785km，无锡段3.927km。起点武进高新区枢纽至前黄枢纽段采用双向八车道高速公路标准建设，前黄枢纽至终点万石枢纽采用双向六车道高速公路标准建设，2020年12月28日，常宜高速公路正式通车。

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Answer 3

江宜高速是江都-宜兴的高速，起于江都正谊枢纽，跨夹江，与连淮扬镇城际铁路捆绑在五峰山过江【五峰山大桥】，在镇江与泰镇高速交汇，南下交沪蓉高速【沪宁高速】，常合高速【沿江高速】，沪宜高速【锡宜高速】终点设于接轨长深高速【宁杭高速】

目前江宜高速的常州西绕城段已经建成通车，沪蓉高速到泰镇高速作为泰州大桥南接线将于年底建成，江宜高速跨五峰山的过江段预计于明年开工，五峰山大桥工期至少为5年

Answer 4

早呢，现在还在规划中，只确定当中的常州西绕城一段今年年底开通！
估计过江通道近期不会考虑，因为泰州长江大桥还在施工中，估计明年通车！在那么近距离再来一个长江通道，没那么容易定！本回答被提问者采纳

Answer 5

原先规划与泰州长江大桥配套有环太湖高速公路，穿过太湖到苏州；现在建成的常州西环城段就是其中的一部分。现在规划可能有变，不穿太湖，与锡宜高速相接为止。供参考。