1、座舱是如何布局的?听说777可以用3-4-3布局,那不是和747一样了?
2、787头等舱、经济舱、商务舱一排各有几个位子?有投入运行的787吗,在哪个航空公司,飞哪条航线?
3、空客A380最大起飞重量超过560吨,但最大酬载能力只有98吨,为什么这么小?安225最大起飞重量600吨,最大酬载能力有250吨,相差太大了吧?(前两个问题最好有图,答得好分数不是问题)
一楼的都是废话,这些当然都是航空公司自己决定,我问的是他们采取什么做法
飞机的装修由波音完成,只是航空公司可以提要求罢了
1.波音777中国南方航空公司有的经济舱布局就是3-4-3的,但不是所有的777都是 这个座舱的布局是由各航空公司自己来设计的 而不是波音公司。
2.和上一个问题一样 飞机的座舱是如何分布设计是由航空公司自己设计来定的 不同的航空公司的设计布局也都不一样。目前波音787飞机已经上天但还没有投入商业运行,787首架讲交付给日本全日空(ANA)航空公司使用,至于全日空讲用他来飞哪条航线也也要由全日空来决定,根据787的载客量飞国内国际都有可能。
第三个问题我也不太清楚 看看别人能帮你不
1.B777当然可以3-4-3,他们将座位的宽度放窄一些,不用原配座位,这样做就可以用3-4-3的布局,只不过会有一点挤,这是看航空公司来决定的。
2.B787还没有上市,所以还不知道是怎么安排的座位,但是现在知道B787系列属于200座至300座级客机,可能也可以3-4-3,目前还没有B787投入运营,目前中国的六家航空公司订购了B787系列飞机——中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、海南航空公司、上海航空公司和厦门航空公司。
3.空中客车公司是把空客A380以客机的身份来研发的,而苏联时代的安托诺夫设计局开发An-225作为苏联太空计划的设备运输用途,说俗一点就是用An-225来驮前苏联的太空飞船“暴风雪号”的,所以An-225最大起飞重量可达600T,最大酬载能力有250T
波音787和波音777到底有什么区别?一起来了解一下!