嗯,那转动惯量受哪些因素影响呢
追答转动惯性有两大因素:
1、总质量:总质量将是决定转动惯量的重要因素,比如,柴油机上用的飞轮,飞轮有储存能量的作用和均衡速度的作用,一般来说,飞轮的质量都比较重,才能起到上述作用,但是,如果将飞轮做成像汽车方向盘一样,就会是轻飘飘的,根本起不到储存能量和均衡速度的作用。
2、惯性半径:惯性半径是另外一个决定因素,还是拿柴油机的飞轮来说明,飞轮一般都是将边缘做得很厚,其目的就是将重量分布在最外缘,通俗的说,就是将外缘处做得很重,通俗说来,型心距离飞轮中心的距离就越远(这就是惯性半径),这样就可以使得飞轮在转动时,惯性更大,试想,将飞轮的中心集中在很小的半径上,这个飞轮的惯性是不是就会减小呢?
总的说来,转动惯量包含的要素主要是总质量和惯性半径。
总质量越大转动惯量就越大,反之就越小。
惯性半径越大转动惯量就越大,反之就越小。