高温稳定性好，低温启动性好，能有效防止沉积和油泥的产生。
坚持合成油技术，喜欢走技术流，美孚基本上是比较喜欢走技术流的，一直坚持发展这个合成油技术。 它合成油最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，耐高温性能也是相当不错。其实都是由一个技术所产生的，一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油，是埃克森美孚公司的专利技术，英文字母缩写叫做PAO。
它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯，然后再经过专业设备的聚合和催化，反正很复杂的一对化学反应，然后炼制出来的这个基础油。 它的基础油分子排列非常整齐，然后抗外来变数的能力很强，针对挤压、氧化、热稳定性、黏度变化的抗性都比较好。
运动性能的表现也很好，很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的。比如很多德系车，追求极限的性能车，选美孚的比较多。 还有一些经济型家用车，基本上半年、1万公里、1万5千公里换一次油的，选择美孚的频率还是很高的。
而且换油的周期也比较长，美孚如果配合它的长效机滤，可以2万5千公里换一次机油，十分耐用。所以用美孚的话，4S店跟你说五千公里一换，确实是有点浪费的。