单月突破1500列，中欧班列是如何“跑”出新纪录的？

Question

如题所述

Answer 1

  今天是8月22日，根据最新报道显示，我国的中欧班列正式创下了一个新的记录，在一个月之内这条铁路的运输超过了1500列，可以说是非常惊人的成就，这相当于每天都有50列铁路的出发，可以说是世界上最繁忙的货运铁路之一了，那么这条铁路是如何跑出这个新的记录的呢？背后又有什么中欧班列的秘密呢？

第一、中欧班列跑出新纪录，和中欧班列的长度以及广度密不可分

  我们可以看一下百度百科对于中欧班列的解释、

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。——百度百科

  这趟铁路一共分三个部分，分别是西部，中部以及东部，这趟铁路从2011年开始出发，由重庆起步，到现在，已经达到了一个非常壮观的程度，从我国的十多个重要城市，最南边到深圳，最北到满洲堡，最西边到上海，最东边到阿拉山口，可以直接通到欧洲十多个重要的城市，比如说巴黎等等，最远可以达到马德里，其中还囊括了中东很多的城市。这么大的广度以及宽度，让中欧班列可以达到一个新的里程碑。

第二、中欧班列跑出新纪录，和我们的贸易水平以及经济发展水平密不可分

  其实中欧班列，最主要的就是进行相关的货物往来，而其中，我们的贸易水平越高，肯定货物来往也会更加频繁，自然也会有更多的列车进出。而在疫情期间，我们的制造业以及手工业都表现了非常强大的能力，这自然增加了很多我们的科技订单，导致了我们的中欧班列多次破纪录。

  希望中欧班列以后可以更加繁忙。

Answer 2

中欧班列建设一直以来都受到世界各国瞩目,是连接亚欧大陆经济、文化等多元化交流的重要桥梁,为世界经济发展提供新助力。今年7月单月实现开行量首次突破1500列大关。

Answer 3

中欧班列已成为与沿线国家深化合作的重要载体，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家196个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖了欧洲全境。

Answer 4

截至今年7月底，中欧班列累计开行超过5.7万列，通达欧洲24个国家196个城市。今年7月单月开行量首次突破1500列大关，去程、回程和开行总量均创下中欧班列开行以来最高纪录。
“正是由于中欧班列已成为名副其实的国际公共产品，所以才不断展现出强大的发展韧性和增长潜力。”国家发改委开放司司长徐建平当天在新闻发布会上称，有关方面将进一步加强统筹协调，不断深化与沿线国家和地区的共商共建共享，推动中欧班列在我国构建新发展格局、沿线国家和地区经济社会发展中作出新的更大贡献。