减震器的工作原理是什么?

如题所述

减震器的工作原理是通过弹性元件受冲击产生震动,具体来说,当车架(或车身)和车桥间发生相对运动时,减震器内的活塞会上下移动,从而使得减震器腔内的油液反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。这个过程中,减震器内的孔壁与油液之间的摩擦和油液分子间的内摩擦会形成阻尼力,将汽车震动的能量转化为油液的热能,再由减震器吸收并散发到大气中。



减震器的工作原理可以通过以下步骤来解释:



1. 压缩行程:当车轮移近车身时,减震器会受到压缩。在这个过程中,减震器内的活塞会向下移动,使得活塞下腔室的容积减小,油压升高。油液会通过流通阀流入活塞上面的腔室(上腔)。



2. 回弹行程:当车轮离开车身时,减震器会开始回弹。此时,减震器内的活塞会上下移动,使得减震器腔内的油液反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。这个过程中,孔壁与油液之间的摩擦和油液分子间的内摩擦会形成阻尼力,将汽车震动的能量转化为油液的热能,再由减震器吸收并散发到大气中。



减震器的工作原理可以简单概括为:通过弹性元件受冲击产生震动,减震器内的活塞上下移动,油液反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内,孔壁与油液之间的摩擦和油液分子间的内摩擦形成阻尼力,将汽车震动的能量转化为油液热能,并由减震器吸收并散发到大气中。

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