带传动的弹性滑动与带的初始紧张度有关吗?

如题所述

带传动的弹性滑动与带的初始紧张力的关系是初始张紧力越大,弹性滑动系数越小。
传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和功率的,所以在装配时就应使传动带与带轮间具有一定的压紧力,使皮带处于张紧状态,并保持足够的初拉力~而经过较长时间的使用,皮带长期受拉力作用,将会发生变形,伸长后的皮带,减少了与平皮带轮间的摩擦力,回使传动能力降低,时常出现打滑现象,为保持应有的张紧力,减少打滑,这时就需要用张紧装置来调整。
弹性滑动是带传动的固有特性,是不可避免的。当具备存在拉力差带具有弹性体;两个条件时就会发生弹性滑动现象打滑是由于过载造成的,时一种失效形式,是可以避免的。
而且必须避免打滑发生在小带轮上原因,外载越大,两边的拉力差就越大,就导致弹性滑动区增大,当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象。
利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同,有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动,也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。

常用的4个张紧装置:

1、利用导轨(滑槽)来调节平皮带的张紧力程度,
2、利用摆动调节的座架来调节。
3、利用浮动的摆动架自动调整,
4、利用张紧轮定期调节平皮带的张紧力。

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