汽车不是开坏的、而是修坏的，为什么要这样说？

Question

如题所述

Answer 1

有这么一句话相信车主朋友们都听过，那就是说车不是开坏的，而是修坏的，那么这句话有没有道理呢？其实，这个确确实实还是有一定道理的，下面就听听老司机怎么说。

首先来说，整个车是由成千上万个零部件组装而成的，而咱们平时正常保养的话，都是没有问题的，因为就目前汽车工艺来说，发动机里程跑在30万公里是一点问题都没有的，如果有的话，只能说你点太背了，买上了一个次品。那么问题就来说，为什么说车不是开坏的，而是修坏的呢？

打一个比方来说，假如说车辆出现了爆胎的情况，然后咱们就需要去换轮胎，可是你要知道，在原厂的轮胎上面，有些车型你会发现螺丝和轮辋上面会有一个油漆笔涂的一条线，也就是按照厂家规定的轮胎达到这个扭矩的时候，才是一个正常的标准，但是你会发现，咱们真正在一些维修厂去修车的时候，他在给你换上轮胎的时候，他用扳手以后是不是特别的使劲给你拧，就感觉拧不动的时候才可以，但是你要知道，一旦说轮胎上面的螺丝拧的太紧的话，有可能在开车的过程中，导致螺丝变形，因为它卡的太紧了，也就是说超出了厂家原设定的最佳扭力，所以说这样很容易导致螺丝变形，而在你以后开车的过程中你也就会感觉开车不如以前稳了。

当然，维修工面对这么多的车型，不可能把所有车型扭力都记住，但是不管怎么说，小编还是建议大家去4S店维修，毕竟4S店自己的品牌到底应该用多大的扭力，人家是十分清楚的，所以说在4S店修车虽然价格贵，但是可能你修起车来更加的放心一些。

Answer 2

破坏一致性，因为在汽车出故障以后，修理必定会拆卸零部件，拆卸的过程便会影响车辆出厂的一致性，在后续驾驶中容易出现各种各样的问题。

Answer 3

汽车跟人一样的，只要是开刀做了手术了很多东西都没有以前的配置那么好的啦，比如人一开刀很多什么并发症一起来了，汽车一样，出厂设置好的数据，您一拆回复回去就达不到以前那种效果了。修是可以解决问题，但是恢复到出厂不可能所以说汽车是修坏的，不是开坏的

Answer 4

因为原厂配件的话不管是配件的工艺还是安装的工艺都要比后来装的要好，所以一般不要修车，即使要修也一定要换原厂配件。

Answer 5

汽车是一件典型的消耗品，从购置新车开始，你就得不停地为汽车的消费买单，固定周期里程的保养、故障的维修、每年的保险、无时不刻不产生的燃油消耗以及每天都在产生的贬损费用，日常的投入在所难免，而且随着汽车使用年限的增加，汽车也会出现各种各样的故障，这就需要不断的投入进行维修，而有些故障，却是修不好的。