6代机的外形是去掉垂尾的J20
2023年，某专业战机生产单位为了表达在研6代机项目，专门推出了一张图，从中可见所谓的6代机，基本就是J20去掉了垂尾与鸭翼，然后放大了机翼成为大三角翼，再加类似苏57上的前缘可动大边条的形象。
由于是战机实际生产单位内部推出的图片，而不是哪位战机爱好者自己的想象图；于是就有人认为这就是6代有人机的“真图”。不过假设6代机的真面目就如此简单的对外公开了，那么显然是过于儿戏了。
任何战机在正式亮相，外界获得其真实的外形之前，都是所在大国的顶级机密。比如J20在2011被拍摄到首飞之前进行地面滑跑状态的原型机的真正外形之前，整个网络上的想象图车载斗量，但没有一个是准确的。从这个规律来讲，6代有人机的保密程度，只会更高。
而作为实际的战机研发生产单位，自己提前外泄其真实外形的概率反倒是最低的。因为距离实机更近的人员都提前签订了保密协议。这个所谓的外形，说不定是就是按照对6代机的各种提前描述七拼八凑的，毕竟五角大楼过去都公然照抄过几条关于6代机的所谓定义，这个新图似乎也一样。
6代有人机几乎不可能存在垂直方向的气动操纵面，将完全靠矢量推力与智能化机翼变形来获得更高效更顺滑的垂直层面的气动力矩，由此可以为全机减重的同时也进一步提高了全向隐身能力。果然，这个效果图就没有任何垂尾了。而在采用全水平机翼的情况下，最有效的机翼形状就是大三角飞翼造型，不但气动效率最高，而且可以装上更多的内油；
还有更大的机体空间装填偏重的内置弹药，于是就出现了J20的机头加一个大型飞翼的造型。不过这么做基本上是把6代有人机的形象简单化了，毕竟6代机的综合要求并不单纯是外形隐身然后加大内油携带量。
比如对6代机来说极为重要的机载激光并没有体现，而6代机一旦安装机载激光，机头位置仍然是最优选择，只需要安装1台高能激光器就可以打击超过220度的超前半球。而3代到5代机，机头最前端基本都是被机载雷达所占据。而在未来安装了高功率激光器的情况下，机载相控阵雷达必须重新安排位置，这还仅仅是其中的一点。
另外在取消鸭翼的情况下，要想让6代机获得更高的气动偏转效率，那么柔性可变机头也是必然需要考虑的技术。仅仅2大项综合起来，就意味着6代主战飞机绝不可能是一个J20的前三分之一，再加上一个大型飞翼那么简单。
2023年，专业单位之所以推出这么一个外形，显然是不想照抄网络上常见的所谓6代机的现成外形，又绝不会提前泄露真相；于是只能简单拼凑了。至于真正的6代机，绝对是超凡脱俗、前所未有的超级大靓仔。