一般人买车的十个目的

如题所述

汽车现如今已经是人们生活中不可或缺的一部分,有车一族的数目也在与日剧增,有的人甚至不止一辆车,也有人还在为买车不买车而纠结,今天我们来看看,一般人买车的十个目的,这里面有你吗?

◆出行便捷

这一点是很多人买车最初的需求,如果是上班一族,地铁和公交出行虽然省钱,但是太过耗费时间,相比之下有一辆车能够让每个工作日的清晨都不那么忙碌和疲倦,可以节省更多时间。不上班一辆车也很方便,说走就走,不管是游玩还是踏青或者是有什么急事,车都是你最好的伙伴。

◆工作需要

很多人的工作都需要一辆车,或许是负责售后处理等高效率以及高灵活性机动性的职业,一辆车才能保证你在有效的时间内到达目的地,毕竟地铁和公交不是24小时的,出租车也有拒载下班的那一刻,靠谁不如靠自己。

◆拉货

这一点必须要单独拿出来说一下,不然对不起五菱宏光每个月耀眼的销量数据。很多车因为超高的实用性和低廉的价格,成为个人创业必备的工具,可拉货可载人,碰撞剐蹭也不心疼,维修保养成本也很低,并且空间够大,后排别说能打滚,躺下睡一觉都足够。

◆结婚

当下社会,汽车已经成为结婚必备的三大件之一,车子和房子一样重要,比起房子不菲的价格,车子既好看又实用,很多人并不排斥。而且结婚需要走亲访友,有一辆车也的确方便不少,不过很多为了结婚才买车的人,比较尴尬的是买了车以后开的时间并不多,这种情况下就有点浪费。

◆面子

其实很多人买车都是为了面子,有的人是觉得同龄人都有车,我没有,所以需要买车;有人是觉得,结婚了买一辆车更有面子;还有人觉得单位、七大姑八大姨买了新车,自己没车没面子……车现如今被赋予的含义越来越多,已经成为了社交缩影和身份地位展示的载体。为了面子买车的人不在少数,不过还是劝大家要理性消费。

◆社交或商务需求

这一点也非常常见,有的人可能根本就不喜欢车,有的人也可能喜欢运动感更强的产品,但是为了和自己的年龄身份以及社交商务需求相匹配,不得不选择更为成熟/上档次的产品。比如有的人就是喜欢跑车,但是在商务中跑车远不如一辆C级豪车更实用,沉稳的气质也更适合。而且如果是大公司的经理,开一辆几万的车型代步,不仅不适合还有可能因此损失一些业务,得不偿失。

◆情怀/喜欢

很多人多见于有钱人,买车不一定是为了开,而是一种类似于集邮的情怀,可以说是用来收藏更为恰当。可能有些车现实中并不能上路使用(比如某些跑车),或者不实用,但都不叫事,目的就是为了“拥有”,而不是用。

对普通人来说也有这种情节,有时候买车可能并不是最适合自己的,可能家庭用车需要大空间的产品,但是为了情怀最后买的是某些小车或者老车型,都是同理。或者是买了自己喜欢的产品,可能不是最恰当的,但是“千金难买我乐意”。

◆玩(享受)

不管是周末去近郊游玩;还是开着霸道驰骋川藏线;亦或是买了喜欢的小钢炮或者某些超跑豪车,享受带来的驾驶乐趣和新奇的驾乘体验;甚至是尝试行业新事物新车型……这些购车目的和初衷都为了“玩”,汽车是愉悦自己的工具,享受有车的乐趣。

◆盈利

有些车买来并不是为了开,也不是作为出行工具,主要是用以谋利,作为挣钱的工具,比如一些婚庆用车,动辄几十万的豪车,买来自己并没有体验和感受可能就出租出去了,用来挣钱。或者某些人为了开出租买车,也是一样的道理,车喜不喜欢是其次,重点是能挣钱就是好车。

◆接送孩子(家庭用车)

孩子是每一位家长的心头肉,想要给孩子最好的一切,包括上下学的路程,为了安全和更好的出行体验,就有了为了接送孩子买车的需求,在目前占比绝对不低,很多人的车一天能开4次,不是去送孩子的路上就是接孩子的路上。

你买车是为了什么目的,这十个常见的目的中有你吗?

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