国产大飞机C919在2017年首飞成功了的。
2017年5月5日15时19分，C919大型客机在上海浦东机场圆满首飞。首飞时，C919最大飞行高度3000米，飞行速度最高170节。
2017年7月，国产大型客机C919第二架飞行试验机开展机上功能检查试验，第四季度首次飞行C919的研制凝聚着中国数十万科研人员的心血。据统计，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制。
2017年9月9日，C919大型客机10101架机首次在浦东机场第五跑道开展滑行试验。同日，在2017中国500强企业高峰论坛之“轻量化材料产业发展论坛”上，中国科学院院士、中国航发航材院研究员曹春晓表示，将来C919可能要用的长江-1000发动机正在研制之中。
扩展资料：
2017年5月5日，我国首款按照国际适航标准研制、拥有自主知识产权的大型客机C919在上海浦东机场成功首飞，标志着中华民族的“大飞机梦”正在成为现实。
在震耳欲聋的欢呼声中，大飞机稳稳降落在浦东国际机场第四跑道。机舱门打开，首飞机长蔡俊第一个走了出来，向人们招手，四十出头的他飞过20多种机型。“非常成功，非常圆满，飞机状态非常好。谦虚一点，99分。” 蔡俊难抑心中激动。
作为C919项目中唯一一家独立承担A级复杂系统研制的国内供应商，中国航空无线电电子研究所（简称“上电所”）所长王金岩等受邀参加首飞仪式，在现场见证了这一激动人心的历史性时刻。
2017年5月5日，中国国产C919大型客机在上海浦东国际机场正式首飞成功。C919大型客机设计定位于航空运输市场最主流的150座级单通道市场，标准航程4075公里，增大航程5555公里。自2008年7月研制以来，C919的设计者走出“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”发展道路，坚持“自主研制、国际合作、国际标准”技术路线。
研制人员共规划了102项关键技术攻关，国内22个省市、数十万产业人员参与研制……C919推动了我国工业技术进步，也推动了工业材料领域的革命。
C919大型客机成功首飞意味着中国实现了民用飞机技术集群式突破，形成了中国大型客机发展核心能力，标志着萦绕中华民族百年的“大飞机梦”终于取得历史性突破，蓝天上终于有了一款属于中国的完全按照世界先进标准研制的大型客机。
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