夏利车怠速不稳高把进气压力传感器拔下来就正常,是进气压力传感器坏了吗？

Question

如题所述

Answer 1

大修完发动机以后，尤其是上海通用的车型，当怠速磨车的时候一切正常，但是开出去试车，拉了一趟告诉以后，问题来了，一脚猛油，车子就咯噔跳一下，跳完以后又一切正常，等红绿灯时，又开始间歇性发抽，怠速忽高忽低，回去用电脑重新学习了怠速还是那个死样子。
然后以为是积碳，但是，刚修的发动机哪里来的积碳啊，所以脑袋爆炸了。
最后，终于，找到了，进气压力传感器的问题，处理的方法很简单，用化清剂清洗一下装上去就好了，不必拔了。原因是在发动机损坏以后，进气的压力紊乱，加上你大修发动机的时候，压力传感器是放置在外部空间，难免会有油污和灰尘在上面，所以传感器的信号就乱了，从而引起以上故障。
当然，不排除传感器本身损坏引起的现象，所以建议你，如果清洗后还是不正常的话，就直接更换。
其他的原因还有：1汽油的油质也会影响，一般我修完发动机，车辆的油路是需要清洗的，油是需要更换的。

Answer 2

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。本回答被网友采纳

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