吉利帝豪gs五万公里的保养项目只有两项，就是更换机油和机油滤芯，费用在330元左右。
车要耐开，一半靠的是车本身皮实，剩下一半还得指望保养。先简单一句概括帝豪GS的保养政策，就叫做“以查为主，以换为辅”。虽然根据帝豪GS的保养手册，新车每行驶5000公里，或者6个月（首保3个月），就需要回到4S店进行一次“保养”。但是手册后面所有的保养项目都会在括号里注明“或按情况需要”也就是说，有些项目虽然到了车辆行驶里程或者时限，经过技工检查过后，如果仍处于良好状态，可以不用进行更换。其中，属火花塞的“超长服役”案例最多，根据保养手册，每2万公里就需要检查并更换火花塞。但实际情况大多是车辆跑了2万公里，火花塞依然工作正常，这就没必要换新火花塞了。
帝豪GS五万公里的保养项目主要就是更换机油和机油滤芯，这两项费用大约在330元左右。保养对于车辆的耐久性非常重要，一半靠车辆本身的质量，另一半则靠合理的保养。帝豪GS的保养政策是以检查为主，更换为辅。虽然根据保养手册，新车每行驶5000公里或者6个月（首保为3个月）需要进行一次保养，但手册中的保养项目都会注明“或按情况需要”，也就是说有些项目即使到了车辆行驶里程或者时限，经过技工检查后如果仍处于良好状态，可以不用进行更换。其中，火花塞是超长服役的案例最多，根据保养手册，每2万公里就需要检查并更换火花塞。但实际情况大多是车辆跑了2万公里，火花塞依然工作正常，这时就不需要更换新的火花塞了。