在十代雅阁油电混合动力车中，当车速低于25公里时，车辆会采用电驱动模式<!--。而当车速提升到25公里以上，系统会自动切换至油驱动模式，此时的油耗大致在4升左右<!--，显示出混动版与普通燃油车显著的能源节省优势。
雅阁混动版与普通燃油车型的差异在于其动力系统<!--：混动版是油电混合，能有效利用电能，而普通车型则完全依赖燃油。不同的混动车型设计有所差异，有的可能在车速40码时即切换至燃油驱动，而雅阁混动版的起始油驱动速度则可能根据车辆设计有所不同。
当车速达到40码以上，发动机开始介入工作，驱动系统与辅助动力系统协同配合<!--。混合动力车的动力系统主要包括控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等组成部分。通常，当车速达到60码以上时，系统会自动切换到油动模式，这种切换对于驾驶者来说通常是无缝的<!--。当电池电量不足时，车辆会利用行驶过程中的能量进行充电，而在高速行驶时则主要依赖汽油驱动。
在日常驾驶中，在60公里以下的车速，大部分情况下车辆主要使用电驱动<!--，超过这个速度时，油驱动模式会自动启用。不过，用户可以根据需要通过设置来调整这种行为。