大家都知道国内市场中最热销的品牌就是大众了，没办法，大众的光环确实太厉害，无论是朗逸还是途观，都是神车级别的存在。其实在国内的众多合资品牌中，有一个品牌的实力并不比大众差，但现在已经快要被边缘化了，甚至说不定哪一天就要退出国内市场，说到这里相信大家都知道这个品牌就是法系品牌了吧。
法系车与德系车可以说是同一时期进入国内市场的，早在1985年，PSA集团就与广汽集团合作成立了广州标致，在当时法系车极受欢迎，雪铁龙富康还被称为“老三样”，在当时富康的地位不亚于捷达与桑塔纳，但是在今天，捷达已经独立成为一个品牌了，而桑塔纳依然是细分市场的标杆，而富康早已随着时间的流逝而消失了。法系车在欧洲碾压大众，为何在中国却干不过大众呢？
在2018年，大众（奥迪）在欧洲的销量为246万台，而PSA集团的销量达到了250万台，其中标致销量97万，雪铁龙销量60万，欧宝销量达到88万。
而雷诺以及达西亚两大品牌完成了162万年销量。法系车一年在欧洲销量可以达到410万之多。
很明显，在欧洲市场，法系车的销量直接是碾压大众的，不过在中国市场却截然不同；在今年上半年，PSA集团在欧洲卖出了167万辆，但是在国内市场却不到7万，远远不及欧洲销量的零头，PSA这个销量大众朗逸只需要两个月即可超越。
第一个原因就是德国人更懂中国市场，德系车比法系车更适合中国人，为了迎合国内市场，大众的车型都会进行相应的加长，并且还会打造“中国特供车”来迎合国人的需要，朗逸就是一个很成功的例子；
已经潜移默化的进入到国内消费者脑中——“德系车就是比法系车高级”；正是有着这种消费观念，国内的消费者才孜孜不倦的选择德系车型。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-10-10
一群懂车的孙子收了钱忽悠大多数不懂车的去买车，然后继续说你看大家都选准没错，这就是中国人的从众心态，然后就成这样了！
第2个回答 2021-01-25
法系车在国外碾压众多品牌，为何在中国却干不过大众？
第3个回答 2019-10-08
国内的购车者很容易被一些会搞营销的车企迷惑，而法系恰恰不搞营销，又不肯无下限减配降价，自然销量每况愈下！我这么说估计会有很多小黑来喷😅
第4个回答 2019-10-08
说这么多没用的干啥，就问你在欧洲他们是什么配置什么价格？就好比为什么在中国干不过五菱面包车，在欧洲五菱面包车干不过他是一个道理的
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