有人说起步时先轻踩油门再慢慢抬离合，也有说先慢抬离合等车抖动时再慢给油的究竟那个比较好呀？

Question

如题所述

Answer 1

　　先慢抬离合器联动车子再给油比较好，因为这样安全性比较高。
　　汽车起步操作

　　（1）右手挂入1挡；
　　（2）右手打开左转向灯；
　　（3）左手按一下喇叭；
　　（4）左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油；
　　（5）观察汽车运动状态：如果出现抖动趋势及时加油；如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板；
　　（6）仔细听发动机声音：如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板；如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板；
　　（7）左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板；
　　（8）右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。

Answer 2

我们在等红绿灯的时候，会发现有些人在绿灯起步的时候，喜欢猛踩油门，发动机发出嗡嗡的声音，并且汽车瞬间就跑出去很远，颇有一些跑车的风范！很多司机也表示只要心中带T，舍得给油，走到哪里都是涡轮增压！
其实很多人会有疑问，猛踩油门起步和缓慢进行起步，到底哪种才是正确的，今天小编就带大家一起来了解一下！“猛加油”和“慢起步”，哪种方式更伤车？
其实如果从驾驶安全的角度来讲的话，毫无疑问肯定是缓慢起步时正确的，特别是在路口等红灯的时候，如果我们猛踩油起步，前方还有车辆的话，就很有可能造成追尾了，就算前方没有车辆，现在很多行人和非机动车不损受交通规则，到时候，我们一脚油门上去，那可后悔都来不及了！
但是如果从用车养车的方面来看的话，其实猛踩油门是要比慢起步好一点的！我们都知道，汽车随着年限的增长，会出现各种配件老化，或者是问题，其中发动机积碳就是一个问题，并且也一直困扰着我们车主朋友，因为发动机积碳严重，就会严重影响到车辆行驶性能，特别是还会变得费油，像现在油价，确实是能省则省！
我们都知道发动机积碳的形成，并不是突然出现的，和我们平时开车的习惯其实是有很大的关系的，如果我们经常使用慢速行驶，让发动机的转速长时间处于低转速的情况，汽油燃烧的就不充分！
汽车的速度都没有超过40码的话，那长时间这样下去，肯定就会造成发动机积碳！如果我们在平时开车的时候，经常轰两脚油门的话，让发动机处于高转速，加大汽油的燃烧效率，这样就能在很大程度上减少发动机积碳的形成！
所以，如果单单从用车，发动机积碳的形成方面来说的话，其实缓慢起步相比于猛加油，是要更容易产生积碳，也更伤车的！但是从安全角度和实际出发的话，还是慢起步比较好，毕竟十次事故九次快！
控制好车速，把握好方向才是最重要的，至于发动机积碳的问题，我们也是可以保养维修处理的，但是生命安全永远是第一位的！

Answer 3

个人经验：排量小的车先给点油，松离合，排量大的可以直接松离合，等怠速起来后，车子抖动，松刹车，希望能帮到你。追问

我的车是长安奔奔，平路行驶，可以踩着离合先给油再慢抬离合吗？这样启动能不能让车子不熄火？谢谢

追答

可以，我开QQ也是一样的，但一定要把握好油门和离合，油给大了车要冲出去，离合松快了要熄火，希望能帮到你

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Answer 4

要看你是什么车 还要看在什么地段起步 现在的电喷汽车 在陡坡起步其实都可以不加油门不拉手刹一样走的到《只要汽车正常》 就看你的配合啦 如果用你的方法 是先抬理合等发动机在抖的时候在加油《那是老方法啦》但是 还是行得通追问

我的车是刚买的长安奔奔，在平路上行驶，应该用那种办法起步可以不熄火呢？每次抬离合再给油多半都熄火，请问我可以踩着离合先给油再慢抬离合吗？这样会不会好点？谢谢

追答

那我冒昧的问一下 你是新手吗 一定不要这样做 这样做的话就会损伤你的离合片 那要不了多久你就要换片啦 如果你是新手的话 离合踏板尽量不要调高啦 应该调到一半是最佳位置 在你挂起挡 离合抬到车有一点点变化的时候 那个时候你在给点点油 就好比离合和油门它们是相反的 你上我就下 我是一个修理工 你可以加我QQ 348076043

Answer 5

第一种就费油一点，起步快一点。第二种就省油一点，起步速度慢一点。