日本大地震对当今世界经济有何影响？

Question

如题所述

Answer 1

正如日本首相菅直人所言，此次日本地震，是日本“战后最大的一场灾难”，人员、经济损失之惨重自不待言。

日本是G8重要成员和世界第三大经济体，也是全球最重要的能源消费国、高端制造业出口国和国际金融重镇，此时此刻人们除了关注日本灾区和灾民的情况，也同样关注此次地震对全球经济的影响。

此次地震的震中距离日本经济最发达、人口最稠密的京滨阪神地区尚远，但东北部是日本制造业密集的地方，地震令丰田、索尼、尼桑、佳能等著名公司不少工厂停产，一些工厂遭到严重损失，其中总部位于这一地区的索尼和本田受损更加严重。由于日本制造业的终端许多转移到境外，地震对产能的影响表面看来有限，但日本高端制造业分工明确，本土核心部件产能一旦受损，境外的分支就可能因关键部件缺货而遭遇生产瓶颈。不仅如此，地震还破坏和影响了日本境内的交通运输能力，这将对全球高端制造业产业链形成巨大压力。此外，由于地震的影响，日本许多地区不得不暂时拉闸限电，使得地震对制造业产能的冲击延伸到震区以外。由于产业链效应的传递有个过程，地震对全球制造业的冲击，可能会有一个延后效应，具体情况，则视库存和震区恢复情况而定。

地震发生后，日元汇率随即发生重大变化，先是大幅暴跌，继而大幅拉升。从目前情况看，由于普遍预料地震将迫使日本政府放宽货币政策，以促进灾后重建，并导致大量热钱涌入，日元汇率有进一步被抬高的危险，这将令日本的出口能力遭到进一步削弱，并进而影响全球金融和贸易市场的格局，本已被哄抬高企的黄金等避险市场，也许会迎来新的投机热潮。

日本是能源消耗大国，此次地震给制造业带来重创的同时，也暂时压抑了日本的能源需求，这对于正苦于中东持续危机而不断高企的油价而言，将是一盆颇及时的冷水。地震发生后国际油价明显回落，这种趋势可能会持续一段时间。但一旦灾后重建启动，日本的能源需求或许还有明显的报复性膨胀，从长远来看，日本大地震对油价的抑制作用，恐不可高估。

此次地震造成福岛核电站的泄露事故，并引发全球性针对核能安全的大讨论。尽管许多国家政府一再呼吁 “此时不是讨论核能存废的恰当时机”，福岛核电站事故的性质、严重性和影响也尚待科学评估，但德、法等国的环保人士已开始要求重新审视新能源发展计划，甚至喊出“彻底废除核能”的口号。从历史上看，不论1979年的三里岛，还是1986年的切尔诺贝利核事故，都造成了全球范围核能发展的大停顿、大倒退。

也有观点指出，日本地震对日本和全球经济未必都是坏消息，也可能产生“坏事变好事”的积极一面。东北地区在日本属于发展后进地区，此次地震造成严重破坏，灾后重建的投入力度恐怕也会是空前的，如果日本政府能够审时度势，有针对性地加大政府主导下的投入力度，或许可以引导该地区的大发展，并进而刺激日本GDP总量的大提升，从而让全球经济版图发生新的变化。但针对这种假说，不少人持保留态度，理由是日本赤字负担已十分沉重，进一步加大灾后重建力度，意味着继续扩大赤字规模和政府债务负担，恐怕力不从心；且这种类似“凯恩斯主义”的大规模重建计划需要强有力的政府，而在近年来日本国内政治形势并不十分平稳的背景下，支持率不到20％的菅直人政府，恐难担此重任。

Answer 2

日本地震对世界经济影响很大，日本作为世界第二大经济体，每年有很大的出口和进口，举个例子说，日本的汽车行业很发达，日本的丰田、本田、nissan等每年都有很大的出口，日本地震对日本的汽车制造业造成了重创，出口必定会受影响，用经济术语讲就是供给减少了，而需求却未曾改变，这就必将导致汽车价格的上升，或许你会说，汽车品牌还有很多，人们可以从中找到替代品，但这不会使日系车的价格降低，因为汽车市场既可以看做是竞争市场也可以看做是垄断市场，看做是完全竞争的市场，存在替代品这一说，但当人们去买别国别的品牌的汽车时，势必会增加对该汽车的需求，供给不变需求增加，势必会使汽车价格上升，看做是垄断市场，之所以能把汽车市场看做是垄断市场是因为有人对日系车有特别的爱好，又或者日系车上有其他汽车所不能比的地方，可以是他的品牌和信誉，也可以是他的质量，当把日本汽车看做是垄断时，需求不变，供给减少，造成价格上升，其他出口产品分析与此类似。至于进口，日本地震对日本基础建筑造成了很大地重创，日本必然需要进行灾后重建，而日本由于本国特点，灾后重建所需要的原料很大一部分要来源于国际贸易，而且他的需求量很大，这就足以影响国际上的物价，造成物价上升，供给不变，需求增加，必然会导致价格上升。作为经济全球性的今天，每一个成员的任何变化都会引起世界经济的变化，对日本地震这件事而言，他所造成的影响总的来说就是会造成物价的上升，不管是哪方面的。