1、汽车尾气排放。汽车尾气含有多种污染气体，比如
二氧化碳等温室气体，加剧
温室效应，也会在城市上空形成热岛效应。还有氮氧化物、PM2.5这些污染物也与汽车直接相关，在汽车不断增加的情况下，降低污染的难度加大，成本增加。汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基
硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑，乙烯可影响植物的开花结果。研究证明公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关
2、严重的声污染。机动车数量过多，所造成的噪音污染，不仅影响市容市貌，也会影响道路周边居民的正常生活和作息。
3、光化学烟雾。汽车污染已成为主要的空气污染物;一些城市臭氧浓度严重超标,已具有发生光化学烟雾污染的潜在危险。汽车每天大气排放的碳氢化合物和氮氧化物,这些气体受阳光作用,酿成了危害人类的光化学烟雾。
4、
酸雨。汽车尾气中
二氧化硫的含量较高，机动车增加导致的尾气排放增加，会使城市大气中的二氧化硫含量急剧上升，导致酸雨次数的增加。
5、城市绿地面积的缩减。机动车的增加，必然会导致道路拥堵，交管部门等为了疏通拥堵，开辟新道路的做法十分常见。但在城市土地面积有限的情况下，开辟新道路势必会占用绿地面积，从而导致城市绿化程度的下降，甚至会延伸到郊区，导致耕地和原始山地、林地、湖泊等的减少。
对策：1、控制城市机动车数量。通过限购、限牌等方式，减少城市机动车的数量。2、控制机动车出行。一方面鼓励人们使用公共交通工具出行，另一方面通过限行等方式，控制每天上路的机动车数量。3、加大技术投入，提高汽车对于汽油的转化率，减少汽车尾气中的有害气体占比。4、提高对于新能源汽车，比如
电动汽车等在购置、上牌等方面的优惠政策和力度，减少柴油车、汽油车等的上路数量。5、加大对于上路行驶机动车的监督监管力度，发现黄标车等需污染严重或者不合规定的车辆及时查处，尽快报废。6、通过立法，规定机动车行驶时的最高
分贝，以及禁鸣的时段，保障周边居民的生活。7、保证并逐步扩大城市绿化面积，达到净化空气、吸收有害气体的目的。8、对于机动车增收
环境保护税等方式，抑制人们购买机动车的欲望。
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