吉利自从2017年以来，就像打了鸡血一样，不仅销量上涨，新车更是一个接一个。从我们熟知的博瑞、博越、帝豪GS、远景SUV、远景X3、全新远景、帝豪轿车到即将上市的全新豪华品牌—领克01。这所有的产品以及销量都印证了吉利成功的产品线和营销。
帝豪GS是青年节那天开上市发布会的，自从5月4日上市以来，获得了极大的关注，近几个月平均月销过万的数据也证明了帝豪GS的成功。但是终归是单枪匹马，势单力薄。因此，吉利再放大招，推出了全新车型—吉利S1。
吉利S1（以下简称S1）定位为城市跨界SUV车型，是继帝豪GS之后的第二款跨界车型。车身尺寸为4465×1800×1535mm，轴距为2688mm。比帝豪GS尺寸较小。S1采用流线型设计与硬边工艺融合，继续采用家族式前脸，下包围线条更加犀利。车身整体风格硬朗，具有力量感，与帝豪GS的柔美性成反差。S1没有采用悬浮式车顶，所以后排内部空间也比较充足。外观方面也更像一辆SUV。
配置方面配备了8英寸娱乐系统，这套系统自带原厂行车记录仪，还有拍照功能，方向盘上有拍照按钮。同时对语音系统也做了升级，识别率增加了，相当实用。
动力方面将分别搭载1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增加发动机，与之匹配的是5MT和CVT无级变速器。相对来首，个人认为1.5的技术成熟，能更加稳定一些。1.4T＋CVT的组合倒是使用较少，有待市场考验。
总结:吉利S1作为与帝豪GS非比较相近的一款跨界车，它的上市必定会迎来一个开门红。相对来讲，帝豪GS和吉利S1属于风格不同的两款车，但是价格区间却都是十万上下，吉利在这个年轻的细分市场打造两款风格不同的车型，其用意就是用这两款风格来满足年轻消费者，独霸跨界细分市场。估计后来者想分一杯羹是比较困难的了。
日前，吉利汽车正式发布了一组全新跨界SUV预告图，新车代号为“S1”。从预告图来看，新车采用了最新家族设计语言，非常时尚动感。动力方面则搭载1.5L和1.4T两款发动机。
这两款车除搭载现有的型号为JLγ-4G15的1.5L自然吸气发动机外，还新增一台型号为JLB-4G14T的1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大功率为103马力（76kW），全新的1.4T发动机最大功率为133马力（98kW）。传动方面，与1.5L发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱，而新增1.4T车型的传动系统方面。
就新车的定位来说，在SUV上加了跨界风格，具有非常不错的市场前景，深受年轻消费者的喜爱，而且新车在前辈帝豪GS的基础上进行了很大的提升。
今年上半年，吉利汽车累计销量辆，同比增长89%，完成百万销量目标的53%。6月销量88773辆，同比增长91%。这其中，SUV版块可谓全面开花，6月博越销量超过2万辆，帝豪GS和远景SUV也双双破万。具有鲜明产品特色的吉利S1到来后，将和大哥博越等明星兄弟车型一起助阵吉利的SUV战团，其市场表现值得期待。据悉，新车将在今年第四季度正式上市。预计这辆S1的售价不会太高
据网友爆料16日下午在成渝高速发现拉有大量吉利S1现车的半挂车辆，看来吉利S1离上市不远了。
由于光线有限拍的不是很清楚，但是可以确定为吉利S1.
运输中的吉利S1
这张能看到吉利S1的铭牌。
很多吉利S1
上市价格配置分析：
吉利s1虽然还没有出来，但网上已爆出配置清单，经过我们对比后觉得价格最具有参考性就帝豪gs。
第一点：相比帝豪gs
吉利S1少了全景天窗，少了acc自适应巡航，少了主动刹车车身尺寸小半圈，当然顶配和顶配比其他配置暂时不谈，再看看同样车同款加全景天窗都相差一万自适应巡航相差2000主动刹车2000车身尺寸小半圈成本降也有几千这样算就两万快。但是s1次也有比17款gs好的地方例如变速箱成本高，就发动机价格高一点，这里拉回来一点，
第二点要考虑就时间毕竟gs出来这么久时间也成本，别人早买半年就早用半年，汽车消耗品要知道而且帝豪gs改款应该离的也不远了，那新款gs价格如果保持不变的话那么s1就应该在gs基础降1.5-2万左右，个人感觉性价比比较高。
参考下帝豪GS的售价
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这几年汽车行业出现了太多有趣的事，合资车出现销量出现下跌，表现尤其明显的是韩系车。韩系车这阶段简直可以说用暴跌来形容，自主汽车确实逆势而上。长城、吉利长安的车销量都是还不错。吉利汽车在上海首次亮相了旗下全新跨界SUV车型吉利S1，据说售价：6.99—10.29万元。新车在外形和内饰方面都采用了吉利标志性的家族设计风格，吉利S1新车将于10月份开始接受预定，并于年内正式上市销售。
吉利S1在前脸设计上秉承了吉利家族脸，但在细节刻画上也彰显了自身独特性。采用了格栅与大灯相连的设计，像鹰隼一样，极具攻击性和爆发力。鹰眼式的大灯，灯腔内的全LED灯组富有科技感。
侧面线条流畅而锋锐，配合凸起的银色饰板，跨界风一下展现出来。雪花状的轮圈，视觉上带来动感。轴距为2668mm，比“大哥”帝豪GS略短，车内空间表现也要相对较弱。
吉利S1的内饰造型也延续了吉利家族化特征，运用了横向设计思维，三条棱线水平延伸排布在中控台之上，通过富有层次的构造，给人在视觉上舒展宽广的开阔观感。大量镀铬条装饰和皮质包覆的运用，提升了整体的质感和档次。此外，缝线工艺配合精致皮革、“回型纹”细节在按键的运用，足见在用料与工艺上也花足了功夫。智能、安全配置自然不会让大家失望，尤其是对于年轻消费者来说。7英寸全液晶仪表盘、全新G-Netlink3.0智能车载系统、原厂自备行车记录仪、8英寸高清全触控电容大屏和领先同级的全屏炫彩智行组合仪表。
吉利S1提供1.4T和1.5L两种动力组合供消费者选择，匹配CVT和5MT变速箱。其中，1.4T发动机最大功率98kW，最大扭矩为215Nm，参数上要比帝豪GS更优一些，百公里油耗仅5.9L，动力倾向于温和日常化驾驶。
吉利S1的推出，进一步完善了远景产品系列，丰富了车型品类。吉利S1加入后，吉利完成了对紧凑型轿车、紧凑型SUV、A00级SUV、A0级SUV、跨界SUV多个细分市场的覆盖，产品布局进一步完善。
2017年是吉利汽车跨越百万的关键之年，截止11月16日今年整体销量已突破100万辆。远景S1的加入将提升远景家族的整体实力，并形成联合双博、帝豪、远景等产品系列的完善矩阵，进一步夯实轿车和SUV双轮驱动战略。但在中国和吉利S1竞争的对手不再少数，其中也不乏有一些实力很强的对手，吉利S1到底能不能站稳脚跟，大家拭目以待。
吉利S1的前脸继承了吉利家族的经典的传统造型。这部车的造型上是非常的年轻。动机舱盖的前脸造型则是采用几条非常锐利的线条。两侧的大灯造型则是采用鹰眼式的大灯，这样的大灯造型变得更加的锐利。下进气格栅的设计则是采用宽嘴式的设计，同时采用网状结构设计。同时采用大量的镀铬设计。
车身侧面的造型设计还是不错，车身顶部与绝大多数车一样，采用的是悬浮式车顶设计。上扬式的腰线设计+花瓣式的17寸铝合金轮毂充满了时尚气息，很对年轻群体的胃口。吉利S1的长宽高尺寸分别为4465/1800/1535mm，轴距为2668mm。
内饰方面，吉利S1提供黑棕双色和全黑两种内饰颜色。座舱环抱式设计和中控台的拱桥式设计，配合三幅式平底方向盘，打造动感内部环境。同时，大面积软包设计让中控台看起来更加豪华。配置方面，8英寸全触控彩色显示屏显得档次感强烈，手机互联、倒车雷达影像、电子手刹、定速巡航、自动空调等前沿配置，让行车更加舒适的同时更符合年轻人的口味。
动力方面，吉利S1搭载了一台1.4T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动和CVT变速器