电动汽车电池贵,8年后换电池,需要多少费用?

如题所述

电池对于纯电动汽车而言关乎车辆的用车体验和用车安全,根据电池的循环使用寿命来看,在1500次到2000次左右的续航寿命,按照使用年限来看,在6到8年左右的年限,当电池使用8年后换电池,多大的坑?

说起动力电池而言对于有新能源汽车的人都是十分关注的一个问题,毕竟后期的用车成本与其直接有关联,新能源汽车尤其是纯电动车,最大的成本来源于动力电池,占据到乘车成本的40%左右,对于动力电池的更换费用来看,根本不需要担心其有多大的坑,按照《汽车产业中长期发展规划》,到2020年,动力电池系统将力争能量密度达到260Wh/kg、成本降至1元/Wh以下,那么也就是说在未来的8年里面动力电池的成本也比现在更加的便宜,在国家的大力支持下,新能源汽车产业也是在快速的走上快车道。

再者加上对于电池白名单的取消,动力电池在竞争激烈的情况,自然价格也是会有降低的,以20kwh左右的三元锂电池容量来看,按照1000左右的费用开看,也就两万多一点的费用,电池的成本在不断的进行下降,所以以现在买纯电动汽车为例,在8年后电池的成本指定没有现在这么高,对于电池的价格来看,只会是越来越便宜,所以对于后期的用车养车的价格也只是会越来越低。

总的来看,对于电池在质保期里面的费用根本不需要担心,随着电动汽车市场产业链不断的完善,电池价格的下跌,对于后期换电池的费用只会越来越低。

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