法律分析：1、公安机关牵头，通过警邮、警保、警企等合作方式，扩大摩托车、电动自行车登记网点覆盖面，提高摩电办牌办证率。2021年底前，除禁摩禁电地区外，由镇政府和街道办事处对辖区内摩托车、电动自行车实施户籍化管理。(省公安厅)
2、严禁生产、销售超标电动自行车，简化摩托车、电动自行车登记手续，推行“带牌销售”，加快摩托车驾驶人考试“下乡进村”。发生摩电亡人事故的，延伸调查销售门店安全管理责任。(省公安厅、省市场监管局)
3、邮政管理部门要督促邮政快递企业作出安全承诺，快递员不使用无牌无证摩电，上路行驶必须戴头盔。(省邮政管理局)
4、各地要在主干路或摩电通行量大的道路，设置连续的非机动车道或机非隔离设施。
法律依据：《广东省系统防范化解道路交通安全风险工作方案》
(二）防范化解驾驶人安全意识淡薄风险。
4.开展“一盔一带”安全守护行动，推动地方立法，引导摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴头盔、汽车驾乘人员正确使用安全带。(省公安厅、省交通运输厅）
(九）防范化解摩托车电动自行车风险。
28.公安机关牵头，通过警邮、警保、警企等合作方式，扩大摩托车、电动自行车登记网点覆盖面，提高摩电办牌办证率。2021年底前，除禁摩禁电地区外，由镇政府和街道办事处对辖区内摩托车、电动自行车实施户籍化管理。(省公安厅)