道富投资为你解析港股直通车。
2007年初，香港建议中央政府，请求允许中国内地投资者投资一系列范围广泛的海外资产，从而使香港既成为一个投资流出渠道，也成为投资目的地。这一政策最初的设想来源于天津滨海新区与中银国际的业务交流，双方提出由中国银行开办这一业务。作为国家对滨海新区诸项优惠政策中在资本项目下的特殊政策，这一方案上报国务院后获得了批复。国家外汇管理局发布《开展境内个人直接投资境外证券市场试点方案》后，中国银行天津分行拟推出的个人投资港股业务。中国国家外汇管理局(SAFE)宣布了“港股直通车”计划立刻引发香港股市大涨。
2007年9月初：中国社科院世界经济与政治研究所呼吁“资本项目放开应当缓行”，因为“港股直通车”开放后可能对国家产生的危害。
2007年10月16：中国人民银行表示，“港股直通车”本质是放宽境内个人对外投资的限制，政策的影响层面广，所以需要时间进行测试，在技术上作出准备工作。中国银行对于“港股直通车”的准备已经相当充分，只要方案一获得批准就可以推出。
2007年11月：国务院暗示港股直通车还需时间落实，政府无限期推迟“港股直通车。
港股直通车的弊端。
1.“港股直通车”的重要特点是个人投资境外证券投资项下购汇不受年度总额限制，这意味着中国将在资本管制的堤坝上开一个大洞。
2.“港股直通车”的开启反映的是以扩大资本项目流动加大汇率改革的思路，其危险在于如果汇率被人为固定在吸引热钱的高原地带，同时放开资本项目，相当于拆除中国金融与资本市场的防洪堤坝。到那时，国际资金洪水狂奔而来又席卷而去，将成为常态。
3.中国如果轻易放弃资本管制，未来就难免成为人家的俎上肉与“自动提款机”。只要资本管制的长城还在，不管中国经济发生什么问题，一切就将还在控制之下，就依然可以重整旗鼓。
港股直通车的含义。
中国外汇管理局及中国证监会宣布允许境内投资者通过在中国银行等试点商业银行开立境外证券投资外汇账户，并委托这些商业银行在香港的证券公司开立代理证券帐户。境内投资者可以用自有外汇或者用人民币购买外汇，将外汇存入证券投资外汇帐户，并通过商业银行的代理证券帐户投资在香港证券市场交易的证券。这项业务被称为“港股直通车”。
港股直通车的现状。
中央政府无限期推迟“港股直通车”，央行：港股ETF和RQFII试点有望近期推出，目前推出港股组合ETF的实施方案已经完成，各项技术准备工作进展顺利，此项工作试点有望近期推出。内地上市港股组合ETF产品有助于丰富内地居民的投资品种，进一步增强两地证券市场的关联性，不断深化两地交易所业务合作，促进两地资本市场互利双赢和共同发展。
进入2013年，搁置已久的“港股直通车”再次进入投资者的视线。在1月10日到11日召开的2013年中国央行工作会议上，央行首次明确提出要积极做好合格境内个人投资者试点相关准备工作。而随后于1月14日、15日在香港举行的亚洲金融论坛上，中国证监会也表示，将在适合时间推广QDII2。由于香港市场是国内投资者进行境外投资的最前沿，因此，推广QDII2也即意味着“港股直通车”的开通。
投资者对“港股直通车”并不陌生。在2007年8月20日，就选定天津滨海新区作试点，允许我国境内个人以自有外汇或人民币购汇直接投资香港股市。这也就是最早意义上的“港股直通车”。虽然由于多方面的原因导致“港股直通车”最终没有成行，但投资者因此了解了“港股直通车”，这几年来要求早日开通“港股直通车”的呼声也一直在持续。如果今年在推广QDII2的大背景下，能够让“港股直通车”的开通成为现实，这无疑顺应了投资者的呼声。
1.除了A股，也可以投资港股了。A股制度不完善，小股民已经深受其害多年了，却没什么办法，但又依然对A股不离不弃，因为小股民需要机会，而股票市场毕竟有那么一点虚假的希望。港股比A股要完善得多，监管更严格，交易t+0，当天买，当天卖；涨跌没有限制，就看自己的眼光了，赚得多，可能也亏得快。
2.香港的权证市场比国内的发达。可以做一些对冲，特别是公司在香港有权证，同时又在内地A股市场上市的，可以做跨市场的套利。
3.提前一点，先去开户，一旦真的落实这个政策，港股肯定大涨。现在民间到香港去买股 票其实不难，只不过都是灰色地带，不受国内保护。
4.开阔一下视野，打开投资世界的步伐。即使是老百姓，投资视野也要开阔，先了解我们身边的香港，再了解世界，也是一个很好的渠道和步骤。