中国作为世界上最大的单体市场，无论哪个品牌想要成功，都离不开消费者的认可。随着市长/市场竞争越来越激烈，各品牌不得不使出浑身解数，表现出所谓的再一分诚意，再一分得到认可。别克安科威正是以超越同级的规模、动力和配置获得市场认可，成为市场标杆。他还成为了返还北美本土市场的唯一车型。
途观的风头过后，大众安静地拿出升级产品途观L，在细分市场上乘凉，预计会下雨。但这种情况也没有持续多久。因为在今年上海汽车展前夕，别克也带来了安科威的替换产品——的新安科威Plus。多维升级的产品优势只能比中途岛L更胜一筹。观察SUV市长/市场趋势，不难发现市场对车型的需求越来越大。但是对次长来说，找到接近4米9、Bay接近2米9的别克Ankovi Plus来说，不相上下的对手也不是那么容易。从车身尺寸来看，丰田汉兰达和日产标准已经没有足够的优势。作为动力表现，本田冠道/UR-V和福特艺界也不敢说有足够的实力。只有综合表现好的大众途观L才有实力1战。
从外观设计来看，Ancobi Plus继承了别克主力SUV Anco旗的设计语言，整体造型氛围时尚，具有强大的力量感。从正面看，Ancobi Plus保持着经典的logo和镀铬的双翼设计，两翼朝向两端延伸到矩阵LED对等处，LED日间行驶灯穿过前脸。使用烟熏黑色处理的多边形进气格栅，为Ancobi Plus提供强的识别度。Ancobi Plus的侧面采用了现在流行的设计。稍微滑动的屋顶线和稍微上升的车窗底部边缘，创造出滑溜白车独特的运动感。另一方面，车的屋顶不是实际的下压，所以确保后排的乘坐空间，全家旅行时细心照顾后排乘客的乘坐感。
SUV市场在中国持续升温已有多年，随着二孩政策的开放，家庭用车的空间和动力需求也随之提高，促进了中型SUV车型的蓬勃发展。在这个等级的车型上，限制为车身尺寸，不能满足家庭用车需求。不能被限制为动力表达或享受驾驶的乐趣。即使是目前市场上比较畅销的途观L和探乐，也只是把短板减到最低，并不能完全满足消费者。