青藏铁路上的火车问题

进藏的火车跟其他火车有什么不同?内部和外部是什么样的

根据青藏铁路的气候、环境和雪域高原风光,青藏铁路旅游观光列车的整体设计既体现了现代化、舒适性,又在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件。首先是满足供氧要求:列车采用弥散式供氧与分布吸氧相结合的方式,在整体上既提高了车内氧气含量,又保证了旅客补充吸氧的需要;其次是满足环保要求:全封闭式的车厢内,装有废物、废水和垃圾回收装置;三是列车在电气和非金属材料等的选用上,满足了青藏高原特殊环境的要求。
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第1个回答  2013-07-10
车底是青藏型25T
高 原型25T客车主要为行走青藏铁路而设计,包括硬座车、软卧车、硬卧车、餐车和采用DC600V供电模式的空调发电车。车辆设有集便式厕所、采用航空气密 技术及供氧装置等。于普通型的蓝白色车身不同,青藏高原型均为绿色车身。青藏高原版本也如普通型般分为BSP原厂制造和国产化版本,但两者在结构和设备上 都没有明显分别,只是采用了不同的转向架(发电车除外)。BSP制造的青藏25T型客车均使用AM96型转向架,其中286台焊接构架由浦镇厂制造,首个 浦镇制焊接构架于2005年10月27日运往四方厂。
第2个回答  2013-07-10
干净舒适,有藏文,可以输氧。