车削实习报告怎么写

Question

如题所述

Answer 1

金工实习终于来了。前两天只是学习理论，还好，不累、不热，听老师给我们县先介绍了一些基本知识，从加工角度来看，有对象，即材料；还有方法，即铸、锻、焊、钳、车削、刨削、磨削、数控加工、特种加工。 去工厂了，我们的第一个工种是铸造，这里可不是字面的用铁水去铸造，那太危险，我们要实践的砂型的铸造，去掉了那一步。砂型的铸造主要材料及工具有型砂、砂箱、铁锨、杵砂锤、刮板、压勺、浇注管、分型砂、锤子、提钩等。方法呢，有多种，整模、分模、活块、挖砂等。我们先学习了整模造型，基本过程有放置模型、分三次填砂、刮平平面、精修分型面、下砂型造好，造上砂型，放置浇注管、扎气孔、做记号、开浇口、起模、修补、合型。接着学习了分模造型，基本步骤大致相同。学的很开心，有点像玩泥巴。 第二天我们参观了铣床、刨床。实地了解了卧式铣床、牛头刨床的加工原理、加工过程、各部构造、刀具等。才明白在课堂上听不明白的一些东西。 接着是特种加工，听着挺神秘的，其实就是用CAXA软件画图，编成程序，输入到电火花线切割机中，当然还有其他加工方法，很简单的，就是学习了一个程序的运用，同时也充分发挥了我们的个性。 第四天，焊接，焊接有三大类，我们主要练习的是熔化焊中的手工电弧焊，就这也只是练习了最基本的引弧与运条，引弧的时候可真是困难，看着很简单，就敲击和划擦法，不过实际根本不是那么回事，就说敲击吧，敲击完后再抬2毫米，太难控制了，累得满头大汗，不过电火花四溅，很刺激的，最后每个人大都琢磨出了自己的方法，顺利完成了任务，掌握了方法。下一个是数控加工，主要事编写程序，输入数控车床和铣床，让伺服处理进而让各部工作，模拟出加工过程，以检验我们的程序，我们主要练习的是数控车床。在这里最主要的是锁住工作台，不然会出事的，这个练习是我最有成就感的了，因为我最后现场看图直接输入一个程序，基本没问题。钳工主要就是制作螺母和螺栓，基本步骤很简单，就是锯切、锉削平面，钻孔、攻丝和套扣。但说着容易做着难啊，尤其是锉削六方体时，要掌握高度，平行度，120度，还比较累，不过最后看着自己制作的螺母螺栓，还是很有成就感，自豪感的。最后一个车工，主要练习了车床的一些操作，让我们学会这些操作。通过这些天的实习，首先，我学到了很多东西，知识的实践是一部分，要吃苦要耐劳的精神也是很重要的一方面。其次，我明白了很多，收获了很多，我相信这些会对我以后的生活有很大的帮助的。总之，一句话，实习完，我长大了。

Answer 2

随便啦

Answer 3

车床简介
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。
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车床发展
古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。
[脚踏车床]
脚踏车床

1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国 人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。
为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。
1848年，美国又出现回轮车床
1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床
20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。
第一次世界大战后，由于军火、汽车和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，多刀车床也得到发展。50年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床，70年代后得到迅速发展。
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普通车床
主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身
。
主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。
进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。
丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。
溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。
刀架、尾架和床身