2023油改气最新政策

如题所述

2023油改气最新政策是停止在用机动车“油改气”,各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。

为确保燃气汽车安全使用,规范和强化对已改装车辆的安全监管,提出停止在用机动车“油改气”,加大对已改装车辆的监管力度;严厉打击非法违法改装行为,严禁私自改装燃气汽车上路行驶,加气站严禁为私自改装燃气汽车加气,加大对违法行为的查处力度等内容。

在用机动车“油改气”涉及的部门多,法律及各部门职能所限,无法对“油改气”有效监管,部门相互之间缺少协调,难以形成合力。质检部门仅对车用气瓶安全进行监管,无法对车辆其他改装部分实施监管。

“油改气”对汽车的影响

由于气体燃料的能量密度低,单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在气缸中的可燃混合气里占有一定的容积,汽油机气缸中流体燃料所占容积忽略不计,在同样的气缸工作容积下,用天然气作燃料时做功少。

而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油车在改用天然气后的功率往往会下降10%~20%左右,这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢,尤其是高挡加速时等现象。一般柴油车如果用前文所说的“双燃料”方式改装天然气,则不会出现这种现象,但改装件的结构较为复杂。

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