1、从辅道进入C路口,不需要等灯,直接右转。
2、从辅道进入D路口,前方绿灯时,在不影响主道车辆行驶的前提下进入。
3、如辅导没有左转标识,且没有单独的左转信号灯,不能左转。
4、不允许从辅道进入A。需要先直线到前方允许调头的地方调头回来。
开车技巧:
1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查
一次机油、冷却水、刹车油。
2、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速
10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
3、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合
器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
4、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处
暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操
作,平稳、顺畅、不抖动。
5、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心,脚掌向前踩脚刹,向
右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无
一失!
6、带档刹车
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止
刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带
档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
7、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,
避免后车追尾。
8、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果
避让不开,鸣笛提示后减速通过。
9、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼
此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
10、超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较
重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危
险,能不超最好不超。
11、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时:
①弯道不能超车,
②坡路不能超车,
③过桥不能超车,
④前方有路口、道口不能超车,
⑤对面200米以内来车不能超车。
12、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面,突然停车问路,
②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,
③不要跟在出租车后面,突然招手急停,
④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
13、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,
如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危
险!
14、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果
左边车道有车急行,就有危险。
15、过弯道规则
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾
或侧翻。
16、谨慎鸣笛
突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行
或停车等待。
17、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,
或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑
出人或汽车。
18、高速紧急,只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向
盘,相当危险。所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加
危险。
从辅道进入C路口,不需要等灯,直接右转。
从辅道进入D路口,前方绿灯时,在不影响主道车辆行驶的前提下进入
如辅导没有左转标识,且没有单独的左转信号灯,不能左转
不允许从辅道进入A。需要先直线到前方允许调头的地方调头回来。
我问下A方向左转绿灯的时候我进入B 为什么没扣分啊
追答路口的摄像没有拍到或者其他原因。
我说的是交通法的规定,在某些地方执行的可能不严,但一旦被抓到被罚是有法律依据的。
辅道上一般没有自动监测装置吧,是不是都是警察通过摄像头看的
追答不会的,警察没有那么多时间和精力。
追问那就是像我这种情况应该就是交警没看到了吧
追答是的。如果在监控中看到,也需要有照片才能处罚。
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