道路交叉口面积计算公式：
1、正交时： 道路交叉口面积S=0.2146R²；
2、斜交时：道路交叉口面积S=R²(tgα/2-0.00873α) (α以角度计,α为夹角)。
扩展资料：
平面交叉口的主要形式平面交叉的形式取决于道路系统规划、交通量、交通性质、交通组织，以及交叉口用地及其周围建筑的情况。
平面交叉口的主要形式有十字形交叉，形交叉、形交叉、形交叉、错位交叉和多路交叉五条路或五条路以上的道路交叉口等。
1、十字形交叉
十字形交叉的相交道路互相垂直或近于垂直。这种路口形式简单，交通组织方便，街角建筑易处理，适用范围广，是最常见的交叉口形式[2] 。
2、X形交叉
X形交叉是相交道路交角小于度的四路交叉。当相交的锐角较小时，将形成菱形加长加宽的交通冲突带，一方面使车辆通过时间较长，另一方面使驾驶员视线不畅，对交通极为不利，而且锐角街口的建筑也难处理，所以设计时尽量使相交的锐角大一些。
3、T形交叉
T形交叉的相交道路是在道路交叉处互相垂直或近于垂直的三路交叉。这种形式的交叉口视线良好，行车安全，也是常见的交叉口形式，如北京的形交叉口约占，十字形交叉约占。
4、Y形交叉
Y形交叉是相交道路交角小于度的三路交叉。形交叉与形交叉均为斜交路口，其交叉口夹角不宜过小，角度小于度时，视线受到限制，行车不安全，所以，一般夹角宜大于度，适用于入城道路。
5、错位交叉
两条道路从相反方向终止于一条贯通道路而形成两个距离很近的形交叉所组成的交叉即为错位交叉。由于其距离短，交织长度不足而使进出错位交叉口的车辆不能顺利行驶，从而阻碍贯通道路上的直行交通。因此在规划与设计时，应尽量避免此类交叉。
6、多路交叉
多路交叉是由五条或五条以上道路相交而成的交叉口，又称为复合型交叉。在城市路网规划中，应尽量避免或减少多路交叉，以免造成路网交通组织的复杂化
参考资料来源：建标库—城市道路交叉口规划规范
参考资料来源：百度百科—道路交叉口
道路交叉口面积计算公式：
1、正交时： 道路交叉口面积S=0.2146R²；
2、斜交时：道路交叉口面积S=R²(tgα/2-0.00873α) (α以角度计,α为夹角)。
扩展资料：
环形交叉口是在路口中间设置一个面积较大的环岛（中心岛），车辆交织进入环道，并绕岛单向行驶。这样，既可使车辆以交织运行的方式来消除冲突点，同时又可通过环岛绿化美化街景。适宜采用环形交叉口的条件是地形开阔平坦；交叉口为四岔以上的路口；
相交道路交通量均匀；左转弯交通量大；路口机动车总交通量每小时不大于3000辆轿车。当有非机动车通过时，机动车交通量还要降低。其缺点是占地面积大；
车辆须绕行；交通量增大时易阻塞；行人交通不便。英国采用环形交叉口比较多。英国运输与道路研究实验室研究认为：缩小环岛尺寸可以提高通行能力。
因此，1963年英国开始将环形交叉口的环岛直径缩小至环交外缘的内切圆直径的三分之一左右，同时设置偏向出口的导向岛，以增宽进口车道，并规定出环车辆优先等，从而形成一种新型的环形交叉口──微型环岛交叉口。
参考资料：百度百科—道路交叉口
参考资料：建标库—城市道路交叉口规划规范
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1、正交时： 道路交叉口面积S=0.2146R²；
2、斜交时：道路交叉口面积S=R²(tgα/2-0.00873α) (α以角度计,α为夹角)。
扩展资料
环形交叉口是在路口中间设置一个面积较大的环岛（中心岛），车辆交织进入环道，并绕岛单向行驶。这样，既可使车辆以交织运行的方式来消除冲突点，同时又可通过环岛绿化美化街景。适宜采用环形交叉口的条件是地形开阔平坦；交叉口为四岔以上的路口；
相交道路交通量均匀；左转弯交通量大；路口机动车总交通量每小时不大于3000辆轿车。当有非机动车通过时，机动车交通量还要降低。其缺点是占地面积大；
车辆须绕行；交通量增大时易阻塞；行人交通不便。英国采用环形交叉口比较多。英国运输与道路研究实验室研究认为：缩小环岛尺寸可以提高通行能力。
因此，1963年英国开始将环形交叉口的环岛直径缩小至环交外缘的内切圆直径的三分之一左右，同时设置偏向出口的导向岛，以增宽进口车道，并规定出环车辆优先等，从而形成一种新型的环形交叉口──微型环岛交叉口。
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平面交叉口
平面交叉口是道路在同一个平面上相交形成的交叉口。通常有T形、Y 形、十字形、X形、错位、环形等形式。在无交通管制的平面交叉口，车辆通过时因驶向不同而相互交叉形成冲突点，机动车通过交叉口时的冲突点,在三岔路口有3个冲突点，在四岔路口有16个，在五岔路口则有50个冲突点，而每一个冲突点实际上就是一个潜在的交通事故点。
道路交叉口
当非机动车也同时通过路口时，则冲突点就更多了。事实上每一个冲突点都是一个潜在的交通事故点。平面交叉口的交通安全和通行能力，在很大程度上取决于交叉口的交通组织。通常有用各种交通信号灯组织交通，环行组织交通，用各种交通岛（分车岛、中心岛、导向岛和安全岛）、交通标志、道路交通标线等渠化路口交通。
参考资料来源：百度百科—道路交叉口
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正交时： S=0.2146R²
斜交时：S=R²(tgα/2-0.00873α) (α以角度计,α为夹角)