是可以的。。最好去轮胎店修补，用泰克8号补片与常温硫化剂。这样对真空胎较好。修补效果也很好。
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第1个回答 2015-10-30
第一步：找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。
第二步：用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。
第三步：将胶条穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条合成一股（胶条上有胶，捻起来就可，如果孔大，要穿两根胶条）。
第四步：用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中（我喜欢在胶条上涂些橡胶水），插入的深度以进入胎内的胶条能有五厘米左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1厘米为宜。这一步中需注意的问题是在插入时要确实能让胶条进入胎内。
第五步：将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原先已进入胎中的胶条再带出两股（在完成第四步工作时，已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔中；而在拔出锥子后，轮胎被扎的孔中应有四股胶条），带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功，这一步非常重要。在这一步中经常遇到的问题有两种：一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股，从而使被扎孔中的胶条还是两股，无法保证此孔被胶条严密封堵；二是拔出锥子时用力过猛，将本已插入的胶条都带出轮胎外，导致补胎失败。
第六步：给车打足气，用肥皂液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功。
第七步：用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。
第二步：用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。
第三步：将胶条穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条合成一股（胶条上有胶，捻起来就可，如果孔大，要穿两根胶条）。
第四步：用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中（我喜欢在胶条上涂些橡胶水），插入的深度以进入胎内的胶条能有五厘米左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1厘米为宜。这一步中需注意的问题是在插入时要确实能让胶条进入胎内。
第五步：将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原先已进入胎中的胶条再带出两股（在完成第四步工作时，已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔中；而在拔出锥子后，轮胎被扎的孔中应有四股胶条），带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功，这一步非常重要。在这一步中经常遇到的问题有两种：一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股，从而使被扎孔中的胶条还是两股，无法保证此孔被胶条严密封堵；二是拔出锥子时用力过猛，将本已插入的胶条都带出轮胎外，导致补胎失败。
第六步：给车打足气，用肥皂液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功。
第七步：用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。
第2个回答 2018-08-15
电动车真空胎其实与小轿车的真空胎设计原理是一样的，只是相比轿车车胎薄些而已，如果胎破了，口子不大的话，可以采用跟轿车车胎补胎一样的方式，先把胎气打足，然后在轮胎上喷上洗衣粉水，确定漏气位置厚，做好标记（如用牙签把漏气位置扎穿），然后拆下轮胎，找到做好标记位置，用电动磨头打磨胎漏气位置的内测，吹干净，涂抹上补胎胶，等胶干几分钟，然后贴上补胎皮（常用的补内胎皮即可淘宝买），压实，将胎装上后，充气，喷上洗衣粉水，确认不漏气后，装好车轮，补胎完毕！（此方法比加胶水，塞补胎棒的方法好很多，除非再次被扎或脱胶才会漏气）
第3个回答 2013-03-26
可以可以可以可以
第4个回答 2018-08-07
泰克8号补片和泰克冷补胶765硫化剂 （50ml装的），把真空胎卸掉，用打磨机低转速进行打磨真空胎，涂上泰克冷补胶765，等胶水快干时贴上泰克8号补片，用力按压使其充分接触。考虑到动平衡，最好在贴补片的地方水平对应180°的位置再贴一块泰克补片 。最后装好轮胎，充气完成补胎。现在这种冷补法相对其他补发算是比较好的。真空胎补好后，用的时间长，效果好
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