上海站有高铁。
上海作为世界大都市，人口相当庞大，不仅有两个机场，还有三个主要火车站，分别是上海虹桥站，上海站和上海南站。
其中，上海虹桥站是纯高铁站，京沪高铁和沪昆高铁均在这里始发终到；上海南站主要是面向南方的普速列车；上海站是一个普高混合车站，面向北方的普速列车和沪宁、沪通城际动车。
上海火车站目前规模7台15线，其中1站台停靠少量沪昆线普速列车，多数在上海南站停靠；2-5和10-13站台停靠京沪铁路上、下行普速列车；中间6-9站台停靠沪宁城际，沪通铁路动车组列车。
整体布局
上海站的站厅采用由华东建筑设计院提出的“南北开口、高进低出、跨线候车”的方案。进入车站可以经由南北两个进站口进入，同时进站口以东另专设VIP候车入口，直通VIP候车室。而下车旅客，可通过地下通道，经由东南、西南、北出口共计三个出口快速出站。
此外，80%的候车室位于月台上空。乘客经由南北进站口进入后，通过自动扶梯运送至二层中央走廊。中央走廊左右各分布5间候车室，旅客根据各候车室外电子屏显指示，进入相关候车大厅。
左右两侧候车厅外侧再通过左右高架通道与各月台相连，缩短旅客上车时间，该结构迄今被众多中国的大型车站采用。
以上内容参考：百度百科-上海站
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